A Embraer entregou o segundo protótipo do CBA-123 ao Museu da Aeroespacial da FAB na última sexta-feira. O turboélice avançado foi restaurado para comemorar os 40 anos da fábrica brasileira.
Curiosamente, o CBA-123, também chamado de Vector, foi criado para substituir o próprio Bandeirante, mas se mostrou uma aeronave muito cara de operar, embora de concepção avançada – os motores eram posicionados no modo “push” e possuíam seis pás nas hélices.
Em breve o protótipo do EMB-121 Xingu se juntará aos dois aparelhos da Embraer no MUSAL.
