A Air Canada retomou os voos entre Rio de Janeiro e Toronto para uma nova temporada após registrar cerca de 90% de ocupação na operação realizada no último verão. A companhia canadense antecipou o retorno da rota e colocará o Boeing 777-300ER no Galeão durante os meses de maior demanda.

Os voos começaram em 28 de outubro e serão realizados três vezes por semana até 27 de março de 2027. Inicialmente, a Air Canada utiliza o Boeing 787-9, com 298 assentos divididos entre as classes executiva, Premium Economy e econômica.

Entre dezembro e fevereiro, o 787-9 dará lugar ao 777-300ER. Segundo a companhia, a mudança acrescentará 103 lugares por voo, elevando a capacidade para cerca de 400 passageiros.

Na temporada passada, mais de 13 mil passageiros utilizaram a ligação entre Rio e Toronto, com ocupação próxima de 90%, segundo Giancarlo Takegawa, diretor-geral da Air Canada no Brasil.

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O resultado levou a companhia a antecipar em mais de um mês o início da nova temporada. Em 2025, os voos começaram em 4 de dezembro.

“Na última temporada, conforme dados da ANAC, transportamos mais de 13 mil passageiros, alcançando cerca de 90% de ocupação. Diante desse sucesso, nesta antecipamos a operação em um mês, iniciando a operação dia 28, e ampliaremos a capacidade com uma aeronave maior no meio da temporada”, disse Takegawa.

Air Canada Boeing 767-300ER C-FOCA (Quintin Soloviev)
Air Canada Boeing 767-300ER C-FOCA (Quintin Soloviev)

Air Canada já voou para o Rio com o 767

A atual operação é a segunda temporada desde que a Air Canada retornou ao Galeão após uma ausência de nove anos.

A companhia havia inaugurado a ligação entre Toronto e Rio de Janeiro em dezembro de 2014, inicialmente como uma rota regular durante todo o ano. Os três voos semanais eram realizados pelo Boeing 767-300ER.

Air Canada inicia voo Rio-Toronto com três frequências semanais

A Air Canada deixou de operar a rota em outubro de 2016 e só retornou em dezembro de 2025, desta vez com uma operação sazonal.

Na temporada 2025/2026, a empresa utilizou inicialmente o Boeing 787-8, enquanto a nova temporada começa com o 787-9 e ganha o 777-300ER no período de maior movimento.

Boeing 787-9 da Air Canada (Adam Moreira)
Boeing 787-9 da Air Canada (Adam Moreira)

São Paulo mantém voos para Toronto e Montreal

O Rio é atualmente o terceiro mercado entre Brasil e Canadá atendido diretamente pela Air Canada.

Em São Paulo, a companhia mantém o voo entre Guarulhos e Toronto durante todo o ano. A empresa também liga Guarulhos a Montreal, rota que terá cinco frequências semanais durante a atual temporada de inverno no Hemisfério Norte.

As duas ligações a partir de São Paulo são operadas pelo Boeing 787-9.

No Rio, o voo AC84 parte de Toronto às terças, quintas e sábados, enquanto o AC85 deixa o Galeão às quartas, sextas e domingos. No sentido Brasil-Canadá, a programação de novembro prevê saída às 21h e chegada a Toronto às 5h35 do dia seguinte, com duração prevista de 10h35.

A partir de dezembro, quando entra o 777-300ER, a programação mantém as três frequências semanais e a aeronave maior permanece na rota até o fim de fevereiro.