A Azul Conecta adiou para o primeiro semestre de 2027 a chegada de seu segundo Cessna SkyCourier, inicialmente prevista para este ano. Apesar da mudança no cronograma, a companhia aérea regional estuda adquirir mais unidades do turboélice de 19 passageiros.
A informação foi divulgada pelo CEO da empresa, Vitor Cordeiro, em entrevista à CNN Brasil. Segundo o executivo, já existem mercados com demanda para aeronaves maiores do que os Cessna Caravan, que transportam nove passageiros e formam a base da frota da Azul Conecta.
"A gente tem mercados hoje que já pedem [esse tipo de avião]. Estamos avaliando oportunidades para expansão eventualmente dessa frota, além do segundo avião, e também em quais mercados ele se encaixaria", afirmou Cordeiro à CNN.
O primeiro SkyCourier da companhia, de matrícula PS-ENE, chegou ao Brasil no fim de setembro e iniciou suas operações em novembro, na região Norte. O avião é utilizado principalmente no transporte de funcionários da Petrobras para localidades do Amazonas, como Coari, Carauari e Porto Urucu, em um contrato de quatro anos.
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Além dos voos contratados pela estatal, a Azul Conecta passou a oferecer ligações regulares entre Manaus, Coari e Carauari, com partidas às sextas-feiras e retorno às segundas-feiras. Segundo Cordeiro, o consumo de combustível do SkyCourier surpreendeu positivamente a empresa durante o início da operação.
A companhia também avalia utilizar o modelo em outras rotas, incluindo Barcelos, no Amazonas, e no programa de aviação regional VOA + SC, iniciado recentemente em Santa Catarina. A possibilidade de empregar o SkyCourier no estado foi mencionada pelo governador Jorginho Mello, mas ainda depende da demanda pelos voos e de negociações com a empresa.
