Caça da Guerra Fria, MiG-21 deixa de patrulhar os céus da Europa

Croácia, que era o último país a operar antigo jato supersônico da era soviética, aposentou suas aeronaves em 1º de dezembro enquanto aguarda formação de esquadrão de caças Dassault Rafale
MiG-21 croata
MiG-21 croata (Gojanovic123456789)

O icônico caça russo MiG-21 já não é mais usado em patrulhas aéreas na Europa. A Força Aérea da Croácia, sua última operadora no continente, aposentou os jatos supersônicos da era soviética no domingo, 1º de dezembro.

Embora os quatro MiG-21 remanescentes permaneçam no inventário por algumas próximas semanas, eles não serão mais acionados para defender o país, tarefa que caberá aos Eurofighter Typhoon da Itália e Saab Gripen da Hungria até o final de 2025.

É o tempo necessário para que a Força Aérea Croata possa concluir o treinamento de seus pilotos para voar os 12 caças Dassault Rafale adquiridos, dos quais sete já foram entregues.

Um dos seis caças Rafale da Croácia
Um dos doze caças Rafale da Croácia

Como membro da OTAN, a Croácia pode se beneficiar da ajuda de seus vizinhos aliados para manter a defesa aérea de seu território.

A previsão é que os caças Rafale assumam a tarefa entre o final de 2025 e o começo de 2026.

Presença massiva na Cortina de Ferro

O MiG-21 é talvez o mais popular caça desenvolvido pela União Soviética e foi empregado em vários cenários durante décadas.

Monomotor de asas delta com sua característica entrada de ar no nariz, o jato teve cerca de 11.500 unidades produzidas entre 1959 e 1986 – a China, no entanto, fabricou a versão local da aeronave até 2017.

Durante a Guerra Fria, o caça era operado por quase todos os países da Cortina de Ferro e foi um oponente potencial de aeronaves ocidentais.

O último MiG-21 é na verdade o GAIC JJ-7A, versão chinesa do famoso caça soviético
O chinês J-7 encerrou a longa dinastia do MiG-21

O colapso da União Soviética na década de 1990, no entanto, iniciou um movimento intenso de substituição de aviões por similares mais modernos do Ocidente.

Mas alguns países seguiram com seus MiG-21 ativos como a Romênia, que aposentou seus últimos caças em 2023, substituídos por F-16 e futuramente pelo F-35.

Ainda restam outros aviões de caça russos como o MiG-29, que está ativo na Polônia, Bulgária, Sérvia e Ucrânia, mas que também estão em processo de desativação.

1 comment
  1. AMIGOS, A PÁ DE CAL ESTA PARA SER EFETUADA NO CAIXÃO DA RUSSIA!!! AO QUE PARECE, A UCRANIA SABIA QUE A CULTURA RUSSA É DA MENTIRA, NAO ACREDITOU E NAS “INVENÇÕES” DE PUTIN, FOI ORA CIMA E ESTAO DOMINANDO ESPACOS RUSSOS!!! E O QUE SERA PIOR: “COMEDIANTE DOMINA MÃE RUSSIA, COM SUA TECNICA DE GUERRA”!!!! KKKKKKK WUALQUER LEIGO, ASSIM COMO EU, JA DIZIA DA FRAGILIDADE DO PEQUENO PIB RUSSO, O PIB FO BRASIL É MAIOR, E MENOS FRAGIL, PELA DIVERSIDADE, O DA RUSSIA SE BASEIA EM SUCATAS MILITARES NAO MAIS VENDIDAS, E GAS E PETROLEO, PARA EUROPA E CHINA, QUE SE DERAM UM JEITO E PARARAM DE COMPRAR!! ESTAO NO FIM!!!

Comments are closed.

Previous Post
A321XLR da Qantas em montagem final na Airbus

Primeiro A321XLR da Qantas toma forma e será entregue em abril

Next Post
Cauda do A319 PT-TMA da LATAM (Redes sociais)

Dois Airbus da LATAM se chocam no solo em Congonhas

Related Posts