A Embraer realizou nas últimas semanas mais uma viagem de apresentações do jato KC-390 Millennium pela América do Norte.
Uma das paradas foi em Las Vegas, onde a empresa brasileira participou da conferência ARSAG (Aerial Refueling Systems Advisory Group) , evento que reúne as forças armadas dos EUA e países da OTAN.
Mas o avião multimissão também esteve antes disso na Cidade do México durante a Famex 2025 entre 20 e 27 de abril. Durante o período, a Embraer anunciou sua filiação à federação das indústrias aeroespaciais mexicanas, parte de um esforço para atrair novos acordos comerciais no país.
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Como aeronave de demonstração, a Embraer contou com a ajuda da Força Aérea Brasileira (FAB), que colocou o KC-390 FAB2855 à sua disposição.
Na pista do ônibus espacial
Após concluir as demonstrações em Las Vegas, o jato bimotor voou para Tampa, na Flórida, em 1º de maio, e no dia seguinte fez uma inédita apresentação para a NASA, a agência espacial dos EUA.
O KC-390 pousou na pista do Kennedy Space Center, uma das mais longas do mundo e que era usada pelos ônibus espaciais da NASA, aposentados em 2011.
Em postagem nas redes sociais, a Embraer afirmou ter demonstrado a aeronave como suporte a “missões de resgate e operações de logística espacial”.
Segundo a empresa, membros da NASA e representantes estaduais locais acompanharam a demonstração. Ainda em 2 de maio, o KC-390 FAB2855 voou de volta para Tampa, onde permanecia até a publicação deste artigo.
