A GOL pode finalmente confirmar a compra de jatos E2 da Embraer durante o Farnborough International Airshow, que começa nesta segunda-feira (20), no Reino Unido. Segundo informações publicadas pela Bloomberg, o Grupo Abra está próximo de fechar uma encomenda de até 20 aeronaves da família E2.

As negociações entre a Embraer e a controladora da GOL não são novas. Há anos o mercado acompanha conversas entre as empresas sobre uma possível incorporação dos E-Jets E2 à frota do grupo, mas até agora nenhum acordo havia sido anunciado.

De acordo com pessoas ouvidas pela agência, as aeronaves poderão ser distribuídas entre as empresas controladas pelo Abra, que além da GOL também reúne a colombiana Avianca. Ainda não há confirmação sobre qual modelo da família E2 será escolhido nem quantos aviões seriam destinados a cada companhia.

Caso o pedido seja confirmado, a GOL passará a integrar o grupo das maiores operadoras brasileiras que apostaram na segunda geração dos E-Jets da Embraer.

E195-E2 da Azul, matrícula PS-ADP
E195-E2 da Azul, matrícula PS-ADP | Azul

A Azul foi a cliente lançadora do E195-E2 em 2019 e hoje opera quase 50 aeronaves do modelo, que se tornou a espinha dorsal de sua frota doméstica. A LATAM Airlines Brasil também decidiu incorporar o jato após anunciar, no ano passado, um pedido firme de 24 E195-E2, com opções para outras 50 aeronaves. As primeiras entregas estão previstas para 2026.

A chegada do E2 à GOL complementaria uma mudança importante para a companhia, cuja frota é composta exclusivamente por aeronaves Boeing 737, mas que em breve contará com widebodies A330neo. Embora o E195-E2 tenha capacidade inferior à do 737 MAX 8, o modelo pode atender mercados de menor demanda com custos operacionais mais baixos, além de abrir novas possibilidades para expansão da malha aérea.

Primeiro E195-E2 da LATAM (Embraer)
Primeiro E195-E2 da LATAM (Embraer)