A Porter Airlines iniciou operações no recém-inaugurado Aeroporto Metropolitano de Montreal (MET), acrescentando um segundo aeroporto à região metropolitana de Montreal e estabelecendo uma nova base mais próxima do centro da cidade do que o principal aeroporto internacional local. Uma espécie de "Congonhas" ou "Santos Dumont" da segunda maior cidade do Canadá.
Os primeiros voos tiveram início em 15 de junho, conectando o aeroporto a Toronto Pearson, Toronto City, Vancouver e St. John's. Ao longo dos próximos dias, a Porter adicionará voos para mais sete destinos no Canadá, totalizando 11 rotas.
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Localizado em Longueuil, na margem sul de Montreal, o MET é um projeto aeroportuário financiado pela iniciativa privada, criado para oferecer uma alternativa ao Aeroporto Internacional Montreal-Trudeau. Os operadores do aeroporto estimam que o movimento de passageiros alcance um milhão de viajantes no primeiro ano de operação, com capacidade de longo prazo projetada para quatro milhões de passageiros por ano.
Para a Porter, a abertura representa uma nova plataforma de crescimento em um dos maiores mercados de aviação do Canadá. A companhia informou que quase dobrará sua capacidade na Grande Montreal em 2026, ao combinar operações no MET e no Aeroporto Trudeau.
A expansão ocorre enquanto a Porter mantém um dos programas de crescimento de frota mais rápidos da América do Norte. Atualmente, a companhia é a maior operadora mundial da família E2 da Embraer, com 53 aeronaves E195-E2 já entregues de um pedido total de 75 jatos.
O E195-E2 tornou-se peça central na estratégia da Porter para competir com as maiores companhias aéreas canadenses em rotas de média distância. Com configuração para 132 passageiros, o avião permite à empresa operar voos transcontinentais mantendo a cabine totalmente econômica e sem assentos do meio.
Os voos a partir do MET serão operados tanto com o E195-E2 quanto com os Dash 8-400 da De Havilland da Porter, conforme a demanda e a distância das rotas.
O novo aeroporto também amplia a presença da Porter em Quebec, onde a companhia vem ampliando sua malha por meio de parceria com a regional Pascan Aviation. O acordo oferece mais conexões para pequenas comunidades em Quebec e no Atlântico canadense, alimentando a crescente rede nacional da Porter.
Fundada como uma operadora de nicho centrada no Aeroporto Toronto City, a Porter se transformou nos últimos anos em uma companhia aérea de alcance nacional. A chegada do E195-E2 permitiu à empresa ultrapassar seus mercados tradicionais no leste do Canadá e lançar voos para destinos em toda a América do Norte, incluindo as províncias do oeste e os Estados Unidos.
