Marinha dos EUA mira agosto como limite para escolher quem fará novo caça de seus porta-aviões
Programa F/A-XX está atrasado enquanto governo Trump libera mais verbas para caça avançado da Força Aérea
A Marinha dos EUA espera selecionar o fabricante de seu futuro caça embarcado F/A-XX até agosto, disse o Chefe de Operações Navais, Almirante Daryl Caudle, durante a conferência Sea-Air-Space 2026, sinalizando progresso após meses de incerteza em torno do programa.
“A necessidade do F/A-XX é indiscutível. Concorrentes equivalentes e até adversários menores estão melhorando suas capacidades”, disse Caudle, de acordo relatos na imprensa dos EUA.
A decisão determinará o vencedor de uma competição entre Boeing e Northrop Grumman. A Lockheed Martin foi eliminada anteriormente após sua proposta não atender aos requisitos. O F/A-XX substituirá as frotas de jatos F/A-18E/F Super Hornet e EA-18G Growler da Marinha nas próximas décadas.
Durante o evento, a Northrop Grumman lançou um vídeo mostrando seu conceito para a aeronave, apresentando um design sem cauda e de baixa observabilidade, com asas dobráveis para operações em porta-aviões e entradas de ar posicionadas acima da asa e do fuselagem—um arranjo associado à modelagem stealth e à redução da assinatura de radar.
We’re bringing tomorrow’s horizon into focus, faster, stronger and ready when the warfighter needs it.#SAS2026 pic.twitter.com/r0uORyR5kM
— Northrop Grumman (@northropgrumman) April 20, 2026
O programa enfrentou atrasos seguidos enquanto o Pentágono apontava restrições industriais, particularmente o desafio de avançar com dois caças de sexta geração em paralelo com o F-47 da Força Aérea. Caudle reconheceu essas preocupações, dizendo que a Marinha tem sido “muito cuidadosa para não sobrecarregar os contratantes” já envolvidos em programas importantes.
“Um dos contratantes que faria este avião para nós está em uma situação em que realmente não pode entregar no prazo que precisamos”, disse ele, descrevendo uma abordagem de “verifique duas vezes, corte uma vez” para a decisão.
A renderização sugerida pela Boeing para o F/A-XX, da Marinha dos EUA (Boeing)
Apesar da hesitação dentro do Pentágono, o Congresso continuou a financiar o esforço, adicionando quase US$ 900 milhões acima do pedido da Marinha no orçamento fiscal de 2026, além de alocações anteriores.
O F/A-XX deve operar ao lado de sistemas como o drone de reabastecimento MQ-25 Stingray baseado em porta-aviões, estendendo o alcance do futuro grupo aéreo e apoiando operações em ambientes contestados onde aeronaves atuais podem enfrentar vulnerabilidades crescentes.