Produção do 737 MAX na super fábrica da Boeing começará em 6 de julho
Nova linha de montagem em Everett, lar dos seus widebodies, vai fabricar inicialmente o MAX 8 e o MAX 9 antes de avançar para o MAX 10
A Boeing começará a fabricar jatos 737 MAX em sua fábrica de Everett em 6 de julho, revelou o CEO Kelly Ortberg em entrevista na sexta-feira, 5.
O anúncio estabelece um prazo concreto para um projeto que a Boeing prepara há meses. O fabricante já havia divulgado imagens mostrando a adaptação das instalações de Everett para receber a produção do 737, em uma estratégia para ampliar a fabricação de seu principal jato comercial.
A nova linha vai produzir inicialmente os modelos 737 MAX 8 e MAX 9, com foco gradualmente direcionado ao 737 MAX 10, maior integrante da família. A estratégia busca liberar capacidade na tradicional linha de montagem do 737 em Renton e preparar o terreno para a certificação e entrada em serviço do MAX 10.
Segundo Ortberg, a linha de Everett vai contribuir para elevar a produção do 737 além do ritmo atual de 47 aeronaves por mês. A Boeing pretende atingir 52 unidades mensais no próximo ano e segue avaliando aumentos adicionais ao longo da década.
Montagem da linha Norte do Boeing 737 MAX (Boeing)
A mudança representa uma transformação relevante para Everett, fábrica historicamente ligada aos programas de aeronaves widebody da Boeing. O local já abrigou a produção dos modelos 747, 767, 777 e 787, mas a demanda por alguns desses programas diminuiu nos últimos anos.
A produção do 747 foi encerrada em 2023, enquanto a linha do 787 foi consolidada em North Charleston, Carolina do Sul. O 767 segue em produção limitada e o 777X ainda passa por testes de certificação antes da entrada em serviço.
Nesse contexto, a introdução do 737 MAX em Everett amplia a capacidade da Boeing para o programa responsável pela maior parte da carteira de pedidos e entregas futuras da fabricante.
A gigantesca fábrica da Boeing em Everett (Maurice King)
A Boeing já vem aumentando o ritmo de produção do 737 MAX, tendo elevado recentemente a taxa mensal para 47 aeronaves, com planos de alcançar volumes maiores nos próximos anos. A empresa estabeleceu como meta de longo prazo fabricar 65 unidades por mês, enquanto relatos do setor indicam que a Boeing também avalia um possível aumento para até 70 aeronaves 737 MAX mensais.