Na semana passada, o presidente russo Vladimir Putin visitou a Fábrica de Aviação de Irkutsk, da Yakovlev, onde inspecionou a linha de produção do MC-21-310. O jato comercial de corredor único deve receber certificação e iniciar operações comerciais em 2027.
O Kremlin informou que Putin percorreu as instalações de montagem e acessou uma das aeronaves MC-21-310 já concluídas. O avião é equipado com conteúdo de fabricação russa incluindo os motores PD-14, dentro do programa de substituição de importações promovido por Moscou. O modelo substituiu equipamentos ocidentais após as sanções impostas em resposta à invasão da Ucrânia pela Rússia.
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Segundo o Kremlin e a estatal Rostec, a Yakovlev tem atualmente 18 MC-21-310 em diferentes estágios de montagem. A visita também incluiu a inspeção do treinador de combate Yak-130M modernizado. A aeronave recebeu novo sistema de pontaria, suíte de autodefesa e capacidade de empregar mísseis guiados contra alvos aéreos e terrestres, incluindo drones de grande porte.
A expectativa é que o MC-21-310 obtenha a certificação de tipo em 2027. As primeiras entregas estão previstas para o final do mesmo ano, após sucessivos atrasos causados pela substituição de componentes importados.
Na campanha de certificação mais recente, o avião voou cerca de 3.800 km (2.050 milhas náuticas) com carga equivalente a 175 passageiros. Os voos forneceram a indicação mais clara até agora do desempenho operacional do modelo em configuração de produção.
Esse alcance ainda está bem abaixo do oferecido pelo Airbus A320neo e pelo Boeing 737 MAX, que podem superar 6.000 km dependendo da versão e da configuração interna.
Antes das sanções, o MC-21 havia sido projetado para operar com motores Pratt & Whitney PW1400G e dezenas de sistemas fabricados no Ocidente. Posteriormente, fabricantes russos substituíram esses componentes por alternativas nacionais. O redesenho atrasou o programa por vários anos.
