O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) entrou com uma ação civil contra a Azul na Justiça do Trabalho para tentar restabelecer o transporte gratuito oferecido pela companhia aos tripulantes que começam ou encerram suas jornadas durante a madrugada.
Conhecido como “Apanha”, o serviço foi encerrado pela Azul em setembro de 2025 e substituído por uma verba destinada ao deslocamento dos funcionários. Inicialmente fixado em R$ 25 por trecho, o auxílio foi posteriormente elevado para R$ 31,25 após questionamentos do sindicato.
Segundo o SNA, o valor não cobre necessariamente o deslocamento entre a residência do tripulante e o aeroporto nesses horários. Simulações realizadas pela entidade apontaram corridas por aplicativos superiores a R$ 60 e, em alguns casos, a R$ 100.
Na ação, protocolada nesta semana, o SNA pede uma tutela de urgência para que a Azul volte a oferecer o Apanha nas condições anteriores. O sindicato também solicita multa diária por tripulante prejudicado em caso de descumprimento e indenização de R$ 200 mil por dano moral coletivo.
Serviço era discutido com sindicato há quase uma década
Há registros do próprio SNA sobre discussões com a Azul envolvendo o Apanha pelo menos desde 2016. Em janeiro de 2017, após uma reunião com representantes da companhia, o sindicato informou que as partes haviam alinhado soluções para problemas relacionados ao serviço.
Esse histórico sustenta parte da argumentação apresentada agora pelo SNA. A entidade afirma que a oferta reiterada do transporte incorporou o benefício às condições de trabalho e que sua retirada unilateral viola o artigo 468 da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), que restringe alterações contratuais prejudiciais ao empregado.
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Caberá à Justiça do Trabalho decidir se o Apanha havia se incorporado às condições contratuais dos aeronautas e se sua substituição pela verba fixa foi válida.
O Apanha também entrou nas discussões para um Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) mais amplo entre a Azul e seus aeronautas. Companhia e sindicato, porém, encerraram as negociações em 11 de agosto de 2026 sem chegar a um acordo.
