A Turkish Airlines finalizou um pedido de 100 jatos Boeing 737 MAX 8 e garantiu opções para mais 50 aeronaves, encerrando uma negociação que se arrastou por um ano e ameaçava o fechamento do acordo.
O contrato foi assinado em Nova York em 23 de setembro, na presença do presidente turco Recep Tayyip Erdoğan, que está na cidade para a Assembleia Geral das Nações Unidas. Ele havia participado do pré-acordo no ano passado também.
A Turkish Airlines anunciou inicialmente planos para o acordo de 150 aeronaves MAX em 2025, junto com um pedido de até 75 Boeing 787 Dreamliner.
Enquanto o acordo do 787 avançou, o pedido de narrowbodies permaneceu condicionado às negociações com a CFM International, joint venture entre GE Aerospace e Safran que fornece com exclusividade o motor LEAP-1B para o 737 MAX.
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Essas negociações se tornaram cada vez mais difíceis devido a preços dos motores e condições de manutenção. O presidente da Turkish Airlines, Ahmet Bolat, chegou a alertar publicamente no ano passado que a companhia poderia transferir o pedido para a Airbus caso não chegasse a termos aceitáveis com a CFM.
A Reuters informou em 15 de setembro que a disputa havia sido resolvida e que a Boeing estava próxima de garantir o pedido. As negociações também incluíram o interesse da Turkish Airlines em estabelecer capacidades adicionais de manutenção de motores LEAP na Turquia.
737 MAX 10 permanece como opção
O acordo final contempla 100 unidades firmes do 737 MAX 8 e opções para mais 50 aeronaves MAX.
A Turkish Airlines também garantiu direitos de substituição para o maior 737 MAX 10, o que permitirá à companhia alterar parte das aeronaves para a maior variante do MAX da Boeing. O MAX 10 ainda não entrou em serviço comercial e segue em processo de certificação.
O contrato representa o maior pedido de aeronaves de corredor único da Turkish Airlines com a Boeing. A companhia e sua subsidiária AJet já operam aeronaves 737 MAX, além de modelos 737 mais antigos, 777 e 787 Dreamliner.
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A Turkish Airlines está em processo de expansão significativa da frota, com meta de superar 800 aeronaves até 2033. Atualmente, a companhia possui 567 aeronaves de passageiros e carga, segundo dados divulgados pela Boeing junto com o anúncio.
Acordo com a Boeing teve início durante encontro Erdoğan-Trump
O pacote mais amplo com a Boeing surgiu durante a visita de Erdoğan aos Estados Unidos em setembro de 2025.
A Turkish Airlines anunciou planos para 225 aeronaves Boeing após o presidente turco se reunir com o presidente dos EUA, Donald Trump, na Casa Branca. O pacote incluía 50 unidades firmes do 787 com 25 opções e a proposta de 100 unidades firmes do 737 MAX com outras 50 opções.
A parte referente ao 787 foi concluída à época, com entregas previstas entre 2029 e 2034.
