Air Astana finaliza pedido de 25 jatos da família Airbus A320neo
Companhia aérea do Cazaquistão está em meio à grande expansão de frota que também inclui os widebodies Boeing 787-9
A Air Astana assinou finalmente o pedido firme de 25 aeronaves da família Airbus A320neo, sua maior compra direta da Airbus. O anúncio acontece dias depois que a empresa do Cazaquistão assinou um contrato com a Boeing para jatos 787-9.
O acordo, anunciado em Toulouse no dia 2 de março, abrange cinco A320neo e 20 A321neo. O pedido coincide com o 20º aniversário da entrada em serviço do primeiro A320 da Air Astana em 2006. O grupo atualmente opera 59 aeronaves da família Airbus A320.
“A família Airbus A320neo demonstrou ser um sucesso excepcional em serviço com a Air Astana ao longo de muitos anos. Em particular, o A321LR em sua configuração premium nos permite oferecer o que acreditamos ser o melhor produto narrow-body de longo alcance do mundo, combinando verdadeira capacidade de longo alcance com uma experiência a bordo excepcional,” disse Peter Foster, CEO da Air Astana.
Siga o AIRWAY nas redes: WhatsApp | Telegram | Facebook | LinkedIn | Youtube | Instagram | Twitter
As novas aeronaves A320neo e A321neo serão implantadas tanto na transportadora de serviço completo Air Astana quanto em sua subsidiária de baixo custo FlyArystan, apoiando a renovação da frota e o crescimento da capacidade na Ásia Central, no Cáucaso e além. O A321neo, incluindo variantes de longo alcance já em serviço com a companhia aérea, tornou-se uma plataforma chave para rotas de longo alcance mais finas.
A Air Astana pode receber até 15 Boeing 787 (Boeing)
O acordo com a Boeing ocorreu após um compromisso de compra revelado em novembro de 2025. Além disso, a Air Astana deve receber três 787-9 alugados, potencialmente elevando sua frota de Dreamliners para 18 aeronaves.
O 787-9, configurado com 303 assentos no layout da Air Astana, destina-se a expandir as operações de longo alcance, incluindo serviços planejados para a América do Norte, enquanto moderniza gradualmente a frota existente de widebodies da companhia, composta por aeronaves Boeing 767. As entregas iniciais dos 787-9 estão programadas para começar no quarto trimestre de 2026.