Primeiro voo internacional do C919 da Air China foi simbólico, mas produção limitada, dependência de fornecedores ocidentais e rede de suporte ainda em formação o colocam em desvantagem perante o A320 e o 737
Airbus e Boeing acumulam mais de 12.000 aeronaves das famílias A320neo e 737 MAX aguardando entrega, embora o menor E2 não possa substituí-las em todas as rotas