A Airbus realizou um voo sem escalas de Melbourne a Toulouse com o primeiro A350-1000ULR construído para a Qantas, encerrando mais uma importante campanha de testes para o modelo de ultra longo alcance que será utilizado nas rotas do Project Sunrise da companhia australiana.
A aeronave, matrícula F-WULR e número de série 707, decolou de Melbourne em 27 de julho e pousou em Toulouse no dia seguinte, após mais de 24 horas de voo. Dados do Flightradar24 mostram que a viagem durou 24 horas e 25 minutos, tornando-se um dos voos mais longos já realizados por uma aeronave Airbus.
Notícias relacionadas
O voo de retorno ocorreu após a missão de teste de entrega da aeronave à Austrália. Ela havia partido de Toulouse em 23 de julho e chegou a Melbourne após um voo de mais de 19 horas.
Segundo a Airbus, a missão mais recente percorreu aproximadamente 12.460 milhas náuticas (23.076 km) sem paradas. O fabricante realizou uma arremetida antes do pouso em Toulouse, onde milhares de entusiastas da aviação acompanharam a aproximação final online.
A aeronave é a primeira de 12 A350-1000ULR encomendados pela Qantas para o Project Sunrise, iniciativa da companhia para lançar voos sem escalas ligando a costa leste da Austrália a destinos como Londres e Nova York. A primeira entrega está prevista para 2027.
Siga Airway: WhatsApp | Instagram | LinkedIn | Twitter | Facebook
O A350-1000ULR é uma versão dedicada de ultra longo alcance do A350-1000, equipada com um tanque de combustível central traseiro que amplia o alcance em cerca de 1.000 milhas náuticas em relação ao modelo padrão.
Durante a campanha de testes em voo, engenheiros da Airbus coletam dados operacionais da aeronave e de seus sistemas antes da entrada em serviço.
A Qantas também passou anos estudando o bem-estar dos passageiros em voos com mais de 20 horas de duração, o que resultou em uma configuração de cabine personalizada com 238 assentos, significativamente menos que um A350-1000 padrão, para oferecer mais espaço nas rotas regulares mais longas do mundo.
