O CEO da Airbus, Guillaume Faury, afirmou que a fabricante está "razoavelmente confortável" com a meta de entregar cerca de 870 aeronaves comerciais em 2026, embora ainda precise repassar 323 jatos nos três meses finais do ano.
A fabricante europeia entregou 547 aeronaves até setembro, 40 a mais do que no mesmo período de 2025. O total inclui 68 A220, 428 aeronaves da família A320, 13 A330 e 38 A350.
Para atingir exatamente 870 entregas, seriam necessárias mais 323 entre outubro e dezembro. O diretor financeiro Thomas Toepfer afirmou, durante a teleconferência de resultados dos nove meses, que isso representaria 37 aeronaves a mais no quarto trimestre em relação ao mesmo período do ano passado.
A orientação da Airbus permite uma variação de cerca de 20 aeronaves em torno da meta de 870, dando à fabricante uma faixa de aproximadamente 850 a 890 entregas no ano.
Produção preparada para aceleração no fim do ano
Para se preparar para o número atipicamente alto de entregas esperado nos meses finais do ano, a Airbus já investiu mais recursos na compra de peças e na montagem de aeronaves que ainda não foram entregues aos clientes. A empresa arca com grande parte dos custos inicialmente e recebe a maior parte da receita dessas aeronaves no momento da entrega.
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Ao final de setembro, a Airbus tinha €51 bilhões (US$59,3 bilhões) investidos em aeronaves em produção, componentes e materiais, cerca de €10 bilhões a mais do que no início do ano. Esse aumento ajuda a explicar por que o fluxo de caixa ficou negativo em €1,27 bilhão (US$1,48 bilhão) até setembro, apesar do crescimento nas vendas e nos lucros.
Um grande volume de entregas no quarto trimestre deve reverter parte desse efeito, à medida que as aeronaves prontas deixam as fábricas e os clientes efetuam os pagamentos.
A Airbus ainda enfrenta restrições quanto à velocidade de produção dessas aeronaves. Faury afirmou que a situação de fornecimento melhorou, mas os motores continuam sendo a principal limitação para a produção da família A320, especialmente os fornecidos pela Pratt & Whitney.
A Airbus registrou €50,6 bilhões (US$58,9 bilhões) em receita nos primeiros nove meses de 2026, um aumento de 7% em relação ao ano anterior. O lucro operacional ajustado subiu 8%, para €4,50 bilhões (US$5,23 bilhões), enquanto o lucro líquido cresceu 36%, atingindo €3,59 bilhões (US$4,18 bilhões).
A fabricante recebeu 1.105 pedidos líquidos de aeronaves até setembro e encerrou o período com uma carteira de 9.310 aeronaves comerciais, equivalente a mais de 10 anos de produção no ritmo anual atual de entregas.
