A Airbus fechou um pedido firme de 75 aeronaves da Família A320neo com a Aviation Capital Group (ACG), ampliando ainda mais o compromisso com um programa de jatos de corredor único cujas posições de entrega disponíveis já se estendem por vários anos.
O acordo anunciado em 16 de outubro representa o maior pedido de aeronaves nos quase 40 anos de história da empresa de leasing norte-americana e eleva para 190 o total de encomendas históricas da ACG para a Família A320neo.
Airbus e ACG não divulgaram a divisão entre A320neo e A321neo nem o valor financeiro da transação.
Segundo a fabricante, o novo pedido permitirá à ACG oferecer aeronaves da Família A320neo a clientes do setor aéreo “bem na próxima década”, ressaltando o horizonte de planejamento cada vez mais longo necessário para garantir novos jatos de corredor único.
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A ACG adota uma estratégia focada na aquisição de aeronaves de nova geração de corredor único para leasing a companhias aéreas. Em 30 de junho, a empresa contava com 504 aeronaves próprias, gerenciadas e comprometidas.
A empresa de leasing já possui grande exposição aos modelos de corredor único da Airbus. No fim de 2025, seu portfólio incluía 58 A320neo próprios e 61 A321neo, além de aeronaves com entregas futuras programadas.
A ACG também fechou um grande pedido com a Boeing neste ano. Em janeiro, finalizou acordo para 50 aeronaves 737 MAX, sendo 25 unidades do 737 MAX 8 e 25 do 737 MAX 10, com entregas previstas para 2032 e 2033.
O novo acordo com a Airbus ilustra como as empresas de leasing estão garantindo posições na linha de produção com grande antecedência, à medida que as companhias aéreas disputam o fornecimento limitado de jatos de nova geração de corredor único.
Até o fim de setembro, a Airbus havia registrado 12.329 pedidos firmes para a Família A320neo e entregado cerca de 4.800 aeronaves, restando aproximadamente 7.529 jatos ainda a serem entregues aos clientes.
Desde o lançamento do programa, a Airbus já acumulou mais de 20.400 pedidos para a Família A320. A fabricante está ampliando a produção da Família A320neo, mas ainda enfrenta restrições na cadeia de suprimentos enquanto trabalha para atender a uma grande carteira de pedidos.
