Aviões da GOL e da Azul seguem em trajetória próxima após arremetida em Congonhas

Aeronaves da GOL Linhas Aéreas e da Azul Linhas Aéreas voaram em trajetória próxima por alguns segundos na manhã desta quinta-feira (30), durante operações no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

O incidente envolveu um Boeing 737 da GOL em aproximação para pouso e um Embraer E195 da Azul autorizado a alinhar e decolar.

Segundo comunicações registradas por controle de tráfego aéreo, a decolagem da aeronave da Azul demorou além do esperado, levando o controlador a cancelar a autorização e instruir o avião da GOL a arremeter.

Mesmo após o comando, o jato da Azul iniciou a decolagem enquanto o 737 da GOL executava a arremetida. Por alguns instantes, as duas aeronaves mantiveram trajetórias semelhantes até que o avião da GOL realizou uma curva à direita e passou a se afastar da outra aeronave em subida.

Dados do Flightradar24 indicam que a separação vertical mínima entre as aeronaves teria chegado a cerca de 75 pés (22 metros), nas proximidades da Rua Raiz da Serra. No entanto, elementos visuais apontam para uma distância maior entre os aviões.

Gravações de vídeo e áudio divulgadas pelo canal Golf Oscar Romeo mostram as aeronaves em rota de convergência, mas não evidenciam, em nenhum momento, uma separação compatível com 22 metros. Ainda que o ângulo das imagens possa causar distorção de percepção, os jatos aparentam estar significativamente mais afastados.

Uma imagem registrada por um passageiro a bordo do voo da Azul também indica uma distância maior entre as aeronaves do que a sugerida pelos dados levantados pelo FlightRadar24.

Durante a manobra, pilotos reportaram alerta do Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão (TCAS). O sistema não mede distância direta entre aeronaves, mas calcula o tempo estimado até um possível conflito de trajetória. Ele emite avisos do tipo “Traffic Advisory” quando há cerca de 30 a 48 segundos até uma possível aproximação perigosa, e “Resolution Advisory” entre aproximadamente 15 e 35 segundos antes do conflito, quando já indica comandos como subida ou descida.

A Força Aérea Brasileira informou que o Cenipa foi acionado e iniciou os procedimentos de investigação, com coleta de dados e análise das circunstâncias do evento.

Em nota, a GOL afirmou que o pouso ocorreu em segurança e dentro do horário previsto, e que colabora com as autoridades. Já a Azul disse que o voo seguiu os procedimentos operacionais aplicáveis e também está à disposição para a apuração do caso.