CEO Francisco Gomes Neto acredita que jato menor pode complementar aeronaves de maior capacidade, enquanto Grupo Abra se prepara para incorporar o E195-E2
Capacidade de produção no Brasil deve chegar a 10 aeronaves por ano até 2030, enquanto grandes contratos podem justificar linhas de montagem adicionais no exterior
Airbus e Boeing acumulam mais de 12.000 aeronaves das famílias A320neo e 737 MAX aguardando entrega, embora o menor E2 não possa substituí-las em todas as rotas
Voo da Porter Airlines chegou a taxiar para decolagem, mas retornou ao terminal após a tripulação determinar que não era possível decolar com segurança
Nova geração do jato monomotor amplia cabine para sete ocupantes e chega ao país seis meses após o lançamento. Modelo vende mais que o Phenom 300 da Embraer