A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) certificou o Boeing 737 MAX 7, liberando o menor integrante da família MAX para operação comercial após uma campanha de certificação que se estendeu muito além do cronograma original da aeronave.
O certificado de tipo, emitido em 3 de agosto, permite que a Boeing inicie as entregas após os preparativos finais de produção. A Southwest Airlines, cliente lançadora do modelo, deve receber o primeiro avião.
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A certificação do MAX 7 sofreu atrasos de vários anos enquanto a Boeing atendia a mudanças regulatórias implementadas após os dois acidentes fatais com o 737 MAX, além de questões técnicas que exigiram atualizações de projeto, incluindo modificações no sistema de anti-gelo dos motores.
O MAX 7 é o menor e o de maior alcance da família 737 MAX. Segundo a Boeing, a aeronave acomoda normalmente entre 135 e 160 passageiros em configuração de duas classes e pode voar até 3.800 milhas náuticas (7.040 km).
De acordo com a Boeing, o MAX 7 já acumula 282 pedidos firmes. O modelo deve substituir versões mais antigas do Boeing 737 Next Generation em rotas nas quais as companhias aéreas precisam de menor capacidade sem abrir mão do alcance.
Com a certificação, o 737 MAX 10 passa a ser a única variante ainda aguardando aprovação da FAA. A Boeing concluiu recentemente a campanha de voos de teste de certificação planejada para o modelo e mantém a expectativa de obter a certificação ainda este ano.
