A Embraer voltou a ser associada a uma possível venda do C-390 Millennium para o Marrocos, após uma reportagem affirmar que as discussões com a Força Aérea Real Marroquina avançaram e agora incluiriam sistemas militares de comando e controle.

Segundo o site Africa Intelligence, a Embraer tem promovido um pacote mais amplo que também envolve o sistema C4I desenvolvido por sua subsidiária Atech. A plataforma integraria funções de comando, controle, comunicações, computação e inteligência em uma única rede operacional para as forças armadas marroquinas.

A reportagem citou uma recente visita de uma delegação brasileira ao Marrocos e indica que o KC-390 segue no centro das negociações.

Embora a publicação descreva as conversas como avançadas, relatos semelhantes têm surgido repetidamente nos últimos dois anos sem resultar em um pedido formal.

O Marrocos tem turboélices C-130 bem antigos em serviço (Dmitry Terekhov)
O Marrocos tem turboélices C-130 bem antigos em serviço (Dmitry Terekhov)

Em 2025, veículos de imprensa informaram que um contrato para quatro a cinco KC-390, avaliado em cerca de US$ 600 milhões, deveria ser assinado antes do fim do ano. Informações anteriores também afirmavam que as negociações estavam em fase final e que um anúncio era iminente.

A especulação aumentou após uma turnê de demonstração do C-390 no Marrocos em março de 2025 e novamente em setembro daquele ano, quando uma apresentação exibida durante um encontro de operadores do C-390 identificou o Marrocos entre os futuros operadores da aeronave. Nenhum anúncio oficial de aquisição foi feito após esses eventos.

A tela da apresentação que mostra Marrocos, Emirados Árabes Unidos e Chile entre os clientes do C-390
A tela da apresentação que mostra Marrocos, Emirados Árabes Unidos e Chile entre os clientes do C-390

A Embraer e o governo marroquino assinaram um memorando de entendimento em 2024 abrangendo cooperação aeroespacial, de defesa e industrial. O acordo abriu caminho para potenciais investimentos, parcerias industriais e projetos militares envolvendo o fabricante brasileiro.

A Força Aérea Real Marroquina é considerada candidata natural ao KC-390, já que opera uma frota de antigos Lockheed Martin C-130H Hercules de transporte e KC-130H de reabastecimento. A aeronave brasileira oferece capacidade de transporte tático e reabastecimento em voo em uma única plataforma.

O C-390 tem ampliado sua base de clientes nos últimos anos, conquistando pedidos na Europa, América do Sul e Ásia.