Delta e United são processadas por venda de assentos ‘de janela’ sem janela

Passageiros da Delta Air Lines e da United Airlines entraram com processos judiciais contra as companhias, alegando terem sido cobrados por assentos classificados como janela, mas que na prática não possuem janela. As ações, apresentadas separadamente contra as duas aéreas norte-americanas, buscam ressarcimento de valores cobrados a mais de mais de um milhão de clientes de cada empresa.

De acordo com as reclamações, as companhias não informam durante o processo de reserva que determinados assentos, embora rotulados como ‘de janela’, não possuem janela física devido à configuração interna das aeronaves. Ainda assim, esses assentos são vendidos por tarifas superiores às de assentos padrão.

Os processos, conduzidos pelo escritório Greenbaum Olbrantz, destacam que as cadeiras em questão estão localizadas próximas a paredes internas da fuselagem, onde componentes como dutos de ar condicionado, fiação e outros equipamentos impedem a instalação de janelas. Essa situação ocorre em aeronaves das famílias Boeing e Airbus operadas por Delta e United.

Receba notícias quentes sobre aviação em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do Airway.

Os passageiros relataram que a compra de assentos junto às janelas atende a diversas necessidades, como minimizar o desconforto de enjoo, acalmar o medo de voar, entreter crianças e proporcionar vistas externas durante o voo. A ausência da janela compromete essas expectativas, configurando, segundo os advogados, uma prática comercial considerada “enganosa” e “ilegal”.

Assento na janela, mas sem janela (Alaska Air)

Delta e United classificam todos os assentos ao lado das paredes laterais das cabines como ‘assentos de janela’, mesmo sabendo que alguns não possuem janelas reais. Outras companhias aéreas que operam aeronaves similares, como American Airlines e Alaska Airlines, informam explicitamente aos passageiros quando um assento não dispõe de janela durante a seleção de assentos.

Embora a United tenha se recusado a comentar devido ao andamento do processo, a BBC tentou contato com a Delta sem obter resposta até o momento.

Configuração das cabines e impacto na experiência do passageiro

Nas aeronaves Boeing e Airbus utilizadas pelas duas companhias, a localização de sistemas internos pode resultar em assentos onde as janelas são inviáveis. Em modelos como o Boeing 737 e o Airbus A320, comuns nas frotas da Delta e United, existem posições na cabine onde componentes estruturais ou técnicos ocupam o espaço lateral, impedindo a instalação das janelas.

Esse detalhe estrutural afeta diretamente a experiência do passageiro, especialmente para aqueles que optam por pagar tarifas adicionais para garantir um assento junto à janela. A prática de não identificar essas posições durante a reserva pode levar a insatisfação e questionamentos legais, como evidenciado pelas ações judiciais em curso.