El Al é mais uma companhia aérea a adotar internet de Elon Musk
Companhia aérea israelense vai equipar suas aeronaves com a rede Starlink a partir de 2027
A israelense El Al tornou-se a mais recente companhia aérea a escolher o serviço de internet via satélite Starlink, da SpaceX, com planos de oferecer conectividade gratuita a bordo em toda a sua frota a partir do próximo ano.
A companhia aérea anunciou o acordo nesta segunda-feira, 15, sem revelar detalhes financeiros. Segundo a empresa, o serviço permitirá que centenas de passageiros se conectem simultaneamente, inclusive em voos de longa distância operados por seus widebodies.
“A integração da tecnologia Starlink nas aeronaves da El Al representa um avanço importante, permitindo que os clientes permaneçam conectados durante o voo, assistam transmissões ao vivo e continuem trabalhando e se comunicando sem interrupções”, afirmou o CEO Levy Halevy.
O acordo insere a El Al em uma lista crescente de companhias aéreas que adotam o Starlink. A rede de satélites tornou-se uma das fornecedoras de conectividade a bordo que mais crescem no setor, tendo firmado contratos com diversas empresas nos últimos dois anos, à medida que as companhias buscam aprimorar a experiência dos passageiros e atrair viajantes de alto padrão.
Painel de acionamento do Starlink no cockpit (United Airlines)
Diferentemente dos sistemas tradicionais de internet a bordo, que utilizam satélites geoestacionários posicionados a dezenas de milhares de quilômetros da Terra, o Starlink opera com uma grande constelação de satélites em órbita baixa. A menor distância reduz a latência e proporciona velocidades de conexão mais altas, tornando mais viável o uso de streaming de vídeo, chamadas em vídeo e aplicações baseadas em nuvem durante o voo.
A tecnologia já atraiu companhias aéreas na América do Norte, Europa, Ásia e Oriente Médio. Empresas como United Airlines, Air France, Qatar Airways, Singapore Airlines, Lufthansa e Air Canada já iniciaram a instalação ou anunciaram planos para equipar suas frotas com o sistema.
A El Al informou que a implementação ocorrerá em fases, e não por meio de uma instalação rápida em toda a frota. O plano é começar pelos 32 Boeing 737 em 2027, seguido pelos seis Boeing 777 e 17 Boeing 787 Dreamliner. A companhia espera concluir o programa de retrofit até 2029.
O cronograma de instalação coincidirá com a substituição da atual frota de Boeing 737. A El Al encomendou Boeing 737 MAX, com entregas previstas entre 2028 e 2032.