A Embraer assinou um novo acordo de cooperação industrial com a Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 (WZL-2), da Polônia, aprofundando a parceria com a empresa aeroespacial polonesa visando uma futura encomenda do jato de transporte militar KC-390 Millennium.
O Memorando de Acordo (MoA) prevê cooperação nas áreas de manutenção de aeronaves, serviços de suporte, atividades de finalização e conversão, incluindo pintura externa e integração de sistemas.
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O acordo amplia uma série de iniciativas lançadas no último ano entre a Embraer e a indústria de defesa polonesa. No final de 2025, a empresa assinou memorandos de entendimento com diversas companhias pertencentes à Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), grupo estatal de defesa da Polônia.
No início deste ano, a Embraer também levou um KC-390 a Bydgoszcz, onde equipes da WZL-2 avaliaram a aeronave e discutiram possíveis atividades de manutenção.
Diferentemente dos memorandos anteriores, que estabeleciam um quadro geral de cooperação, o novo acordo identifica áreas industriais específicas que as duas empresas pretendem desenvolver caso a parceria avance.
A WZL-2 é uma das principais empresas aeroespaciais militares da Polônia e acumula quase oito décadas de experiência na manutenção e modernização de aeronaves de combate e transporte operadas pelas Forças Armadas polonesas. A empresa, integrante da PGZ, atualmente presta suporte a plataformas como o F-16 Fighting Falcon e o Lockheed Martin C-130 Hercules.
Em vez de oferecer apenas a aeronave, a Embraer vem montando um pacote industrial para tornar o KC-390 um forte candidato à futura demanda de transporte tático da Polônia. A proposta inclui capacidade local de manutenção, suporte logístico, transferência de tecnologia e participação da indústria aeroespacial polonesa.
A estratégia segue o modelo adotado em vários países europeus que selecionaram o KC-390, onde empresas locais passaram a integrar a rede de suporte de longo prazo da aeronave.
A Polônia ainda não lançou uma concorrência formal para substituir sua frota de transporte, mas a necessidade é amplamente esperada, já que a Força Aérea polonesa continua operando aeronaves C-130 Hercules envelhecidas. A cooperação industrial deve ser um fator importante no processo de seleção.
O KC-390 vem ampliando sua presença na Europa com encomendas de Portugal, Hungria, Holanda, Áustria, República Tcheca, Eslováquia e Suécia. A Grécia é amplamente vista como o próximo membro da OTAN a escolher a aeronave, embora nenhuma decisão oficial tenha sido anunciada.
