A Embraer segue em seu plano estratégico de estreitar laços com países com grande potencial de fechar contratos signficativos suas aeronaves e serviços.

Nesse sentido, a empresa brasileia anunciou em 30 de maio que abrirá uma subsidiária em Nova Delhi, na Índia. A sede da unidade ficará no AeroCity, um hub aeroespacial na capital do país.

Segundo a Embraer, a subsidiária “pretende fortalecer suas frentes de atuação em defesa, aviação comercial, executiva, serviços & suporte e no crescente setor de mobilidade aérea urbana.”

O plano é bastante claro, o de buscar parceiros locais para atender a estratégia do governo indiano, de desenvolver o parque industrial de alta tecnologia.

Sede da subsidiária da Embraer ficará em Nova Delhi (Embraer)
Sede da subsidiária da Embraer ficará em Nova Delhi (Embraer)

De quebra, se posicionar em melhores condições para disputar pedidos de empresas e também contratos públicos. Para isso, estabelecer uma cadeia de fornecimento e de serviços será fundamental.

“A Índia é um mercado-chave para a Embraer, e essa expansão demonstra nosso compromisso inabalável com o país”, disse Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer.

No topo da prioridades da fabricante está a concorrência MTA (Medium Transport Aircraft), da Força Aérea da Índia (IAF), que visa selecionar uma aeronave de transporte tático.

Jato E195-E2 (Embraer)
Jato E195-E2 (Embraer)

O KC-390 disputa um pedido de 40 a 80 aeronaves com o C-1390J, da Lockheed Martin, e o A400M, da Airbus.

Seja qual for o vencedor, a produção de parte do pedido em solo indiano é condição fundamental. No caso da Embraer, a parceira Mahindra deverá ser incumbida da tarefa.

Frota de aviões comerciais ainda pequena

No segmento civil, a Embraer luta para encontrar clientes para a família E2. As grandes companhias aérea do pais têm ignorado os esforços da empresa e concentrado pedidos em aeronaves da Boeing e Airbus.

O E175 que chegou à Índia em 28 de abril (Star Air)
O E175 que chegou à Índia em 28 de abril (Star Air)

O bom desempenho da regional Star Air, no entanto, pode ajudar a virar esse cenário. A pequena empresa de Bengalulu tem ampliado sua frota de E175 arrendados e expandido sua malha de voos constantemente.

Atualmente há cerca de 50 aviões da Embraer voando no país, entre os jatos regionais, executivos e aeronaves AEW&C “Netra”, de alerta aéreo antecipado, a serviço da IAF.