A Embraer entregou 65 aeronaves no segundo trimestre de 2026, registrando seu melhor desempenho para o período desde 2010. O resultado, no entanto, foi impulsionado sobretudo pelos jatos executivos, enquanto as entregas de aeronaves comerciais apresentaram crescimento modesto em relação ao ano anterior.
A empresa entregou 20 aeronaves comerciais entre abril e junho, uma a mais do que as 19 entregues no mesmo período do ano passado. Em relação ao primeiro trimestre, as entregas dobraram, passando de 10 aeronaves, uma tradicional aceleração da produção no meio do ano.
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O total trimestral incluiu dez E175, quatro E190-E2 e seis E195-E2. O E195-E2 permaneceu como o modelo E2 mais produzido pela Embraer, embora as entregas tenham caído em relação às nove unidades entregues no segundo trimestre de 2025.
No acumulado dos seis primeiros meses do ano, a Embraer entregou 30 aeronaves comerciais, ante 26 no primeiro semestre de 2025. Isso deixa a fabricante com a necessidade de entregar mais 50 a 55 aeronaves no segundo semestre para atingir a meta anual de 80 a 85 aeronaves comerciais.
As entregas comerciais têm se mantido relativamente estáveis nos últimos anos. Após entregar 73 aeronaves em 2024 e 78 em 2025, a Embraer projeta novo aumento moderado este ano caso atinja o ponto médio de sua meta.
A Aviação Executiva, por outro lado, apresentou o melhor desempenho do trimestre. A divisão entregou 45 aeronaves, contra 38 no ano anterior e 29 no trimestre anterior. O total incluiu 24 jatos leves — quatro Phenom 100 e 20 Phenom 300 — além de 21 aeronaves de porte médio, sendo nove Praetor 500 e 12 Praetor 600.
As entregas de jatos executivos chegaram a 74 unidades no primeiro semestre, ante 61 no mesmo período do ano passado, colocando a divisão no caminho para alcançar a meta anual de 160 a 170 aeronaves.
A divisão de Defesa & Segurança não entregou aeronaves no segundo trimestre. Cinco aeronaves militares haviam sido entregues no primeiro trimestre, incluindo um KC-390 Millennium e quatro A-29 Super Tucano, mantendo o mesmo nível de entregas de defesa no semestre.
O desempenho contrastante ilustra como as unidades de negócios da Embraer seguem trajetórias distintas. A Aviação Executiva registrou seu melhor resultado para um segundo trimestre em mais de uma década, enquanto a Aviação Comercial continuou avançando em ritmo mais lento, apesar de manter recuperação gradual nas entregas anuais.
