A Espanha aprovou o marco para uma aquisição conjunta de aviões-tanque Airbus A330 MRTT com a Polônia, avançando um acordo que prevê fornecer quatro aeronaves para a Força Aérea Polonesa até 2030.
O Conselho de Ministros espanhol autorizou o programa em 25 de agosto. A aquisição planejada abrange sete novos A330 MRTT, sendo três destinados à Espanha e quatro à Polônia, embora os contratos finais ainda precisem ser assinados.
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A decisão mais recente impulsiona a aquisição de aviões-tanque pela Polônia, que evoluiu consideravelmente ao longo de 2026. Conforme noticiado pelo Airway, Varsóvia então se preparava para utilizar financiamento da União Europeia para adquirir quatro A330 MRTT dentro do seu tradicional programa Karkonosze.
Na época, a Polônia buscava recursos por meio do mecanismo SAFE (Security Action for Europe) da UE, abordagem que favorecia uma solução europeia para uma demanda que também havia atraído o Boeing KC-46A.
O programa mudou novamente após negociações com a Espanha. Durante visita a Madri em junho, o ministro da Defesa polonês, Władysław Kosiniak-Kamysz, afirmou que a Polônia queria quatro A330 MRTT e destacou a necessidade de recebê-los até 2030.
A cooperação com a Espanha permitiu atender ambos os objetivos. Madri concordou em coordenar sua própria aquisição do A330 MRTT com a Polônia e disponibilizar posições de produção no programa conjunto, permitindo que Varsóvia aumentasse a frota planejada de três para quatro aeronaves sem comprometer o cronograma de entregas.
Polônia retorna ao A330 MRTT
A escolha também marca o retorno da Polônia a uma aeronave considerada há mais de uma década.
Varsóvia foi um dos primeiros participantes da iniciativa multinacional europeia de aviões-tanque que resultou na atual Frota Multinacional MRTT da OTAN. A Polônia se retirou antes que o programa atingisse sua configuração atual, ficando sem aeronaves-tanque próprias enquanto outros participantes passaram a operar uma frota compartilhada de A330 MRTT.
Essa capacidade tornou-se cada vez mais relevante à medida que a Polônia expande sua frota de caças. O país opera F-16, está introduzindo F-35A e também adquiriu caças leves sul-coreanos FA-50.
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O KC-46A da Boeing voltou a ser considerado na última aquisição do programa Karkonosze, mas o financiamento europeu e o acordo com a Espanha acabaram proporcionando à Polônia um caminho para obter quatro A330 MRTT dentro do prazo exigido.
A Espanha já opera três A330 MRTT convertidos de antigos A330-200 de passageiros da Iberia. As três aeronaves adicionais incluídas no novo programa dobrariam sua frota, enquanto a Polônia formaria sua primeira frota nacional de reabastecimento em voo.
Além do reabastecimento em voo, o A330 MRTT pode realizar transporte estratégico de passageiros e cargas, além de evacuação aeromédica. Ele pode transportar até 245.000 lb (111.000 kg) de combustível sem tanques adicionais.
