A Airbus inaugurou um novo centro de entregas em seu complexo Jean-Luc Lagardère, em Toulouse, segundo a imprensa francesa - a fabricante não havia anunciado nada oficialmente até esta manhã, apesar de circularem relatos afirmando isso.
A nova área amplia a infraestrutura ao redor das duas linhas de montagem final da Família A320 que hoje operam no antigo complexo de produção do A380.
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Segundo o jornal La Tribune, o novo centro ocupa mais de 35 mil m² e oferece 16 posições para aeronaves próximas às linhas de montagem final, oito a mais do que havia antes da construção. O centro inclui ainda um novo hangar para ajustes técnicos e trabalhos de acabamento antes da entrega das aeronaves aos clientes.
A instalação foi projetada principalmente para atender ao aumento do número de A321neo montados em Toulouse. Florent Massou, vice-presidente executivo de operações de aviação comercial da Airbus, afirmou ao jornal francês que os clientes pressionam a fabricante por entregas mais rápidas diante de uma carteira de pedidos superior a 9 mil aeronaves.
Oito aeronaves podem ser processadas simultaneamente
A empresa de engenharia Egis, que participou do projeto, identificou a instalação como Delivery Centre L14. No início deste mês, informou que o prédio de 12.800 m² permite o processamento simultâneo de oito aeronaves da Família A320 para entrega direta a partir do site Jean-Luc Lagardère.
Os números referem-se a diferentes partes do projeto: o La Tribune citou mais de 35 mil m² para o novo centro de entregas e 16 posições de aeronaves em toda a instalação, enquanto a Egis especificou 12.800 m² para o prédio L14 e o atendimento simultâneo de oito aeronaves.
A Egis foi responsável pela engenharia e supervisão da obra ao lado da REC Architecture e das construtoras Demathieu Bard Construction Sud-Ouest e Colas. Dias antes da inauguração, a empresa de engenharia descreveu a instalação como parte do programa de transformação industrial da Airbus em Toulouse.
Antiga linha de montagem do A380
O centro de entregas representa mais uma etapa na conversão do complexo Jean-Luc Lagardère, originalmente construído para a montagem final do A380.
A Airbus inaugurou a primeira linha de montagem final da Família A320 no local em 2023. Uma segunda linha entrou em operação em junho de 2026, ampliando a capacidade do site para montagem do A321neo, enquanto a fabricante busca atingir a meta de produzir 75 aeronaves da Família A320 por mês.
O A321neo responde por grande parte desse volume. Segundo os dados mais recentes de pedidos e entregas, a Airbus tinha 7.577 aeronaves da Família A320 não entregues até o final de agosto. Destas, 5.691 eram A321neo, o que representa cerca de 75% da carteira de pedidos de aeronaves de corredor único.
