A Best Jets International recebeu certificação suplementar Part 121 da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), permitindo à operadora de aviação executiva expandir suas atividades charter com jatos regionais Embraer E170.
A empresa, sediada em Minnesota, anunciou a certificação em 27 de agosto, após um processo que incluiu voos de comprovação realizados pela FAA no início do mês. A Best Jets operava anteriormente sob regulamentos Part 135, comumente utilizados nos Estados Unidos para aviação executiva e serviços charter sob demanda.
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A nova autorização suplementar Part 121 permite à Best Jets realizar operações charter de maior porte sob regulamentos também utilizados por companhias aéreas regulares dos EUA, embora a empresa não esteja lançando serviços regulares de passageiros.
A Best Jets planeja operar quatro E170, divididos em duas configurações diferentes. Dois aviões contam com interiores executivos de 30 assentos e já eram utilizados em operações charter sob o certificado Part 135 da empresa. Outros dois E170 terão 60 assentos e são destinados às operações sob Part 121.
A empresa mira clientes como equipes esportivas profissionais e universitárias, grupos corporativos, organizações de entretenimento e órgãos governamentais. Os E170 devem ser baseados no Meio-Oeste dos EUA e na Flórida.
A Best Jets concluiu seus voos de comprovação suplementares Part 121 em 6 de agosto. Na ocasião, a empresa informou que todos os quatro E170 deveriam passar pelas inspeções de conformidade da FAA até 1º de novembro, indicando que a certificação do operador não significa necessariamente que toda a frota planejada já esteja disponível para serviço sob Part 121.
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Atualmente, três E170 podem ser identificados em bancos de dados públicos de frota como pertencentes à Best Jets: N175RS, N176RS e N177RS. Todos têm cerca de 20 anos de uso e também estão vinculados à Aurora Anguilla, o que ajuda a explicar diferenças na atribuição das aeronaves entre sistemas de rastreamento de voos e bancos de dados de frota.
N175RS e N176RS passaram a operar na Best Jets em 2021, enquanto o N177RS foi incorporado em agosto de 2025. Informações públicas de frota listam os três com configuração de 30 assentos. A Best Jets não divulgou as matrículas das duas aeronaves de 60 lugares em seu anúncio de certificação.
Dos jatos executivos aos E-Jets
A Best Jets não é uma nova companhia aérea criada em torno dos aviões Embraer. Fundada em 1995 e baseada no aeroporto St. Paul Downtown, em Minnesota, a empresa tradicionalmente atua em gestão de aeronaves e operações de charter privado.
Sua frota já incluiu jatos executivos como Gulfstream V, Dassault Falcon 900DX e Cessna Citation Sovereign, sendo o E170 o maior avião do operador para transporte de grupos.
O E170 normalmente transporta entre 70 e 78 passageiros em operações regulares, tornando as aeronaves de 30 assentos da Best Jets versões especialmente espaçosas do jato regional. A configuração planejada para 60 lugares manterá densidade de assentos inferior à de companhias aéreas convencionais, mas aumentará substancialmente a capacidade em relação aos tradicionais jatos executivos de cabine ampla.
A Best Jets iniciou o processo de certificação Part 121 em 2025. Documentos apresentados ao Departamento de Transportes dos EUA mostram que a empresa enviou sua Preapplication Statement of Intent à FAA em abril daquele ano.
A certificação amplia o ainda pequeno mercado secundário para os primeiros Embraer E-Jet nos Estados Unidos. O E170 entrou em serviço comercial em 2004 e, desde então, vem sendo gradualmente substituído nas grandes companhias aéreas por E175 maiores e novos jatos regionais, enquanto exemplares usados encontram espaço em operadores menores, empresas de charter e companhias de aviação especializadas.
