A Australian Corporate Jet Centres (ACJC) se prepara para receber seu segundo Embraer E190-E2, de acordo com o proprietário da empresa, Sam Iliades.
Em uma série de publicações no LinkedIn, Iliades informou que a equipe de entrada em serviço da companhia está em São José dos Campos realizando as atividades finais de aceitação da aeronave, registrada como VH-IGJ.
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O executivo afirmou que pilotos, comissários, engenheiros e pessoal de operações participam do processo de aceitação, que inclui voos de inspeção e verificações de manutenção antes da partida da aeronave para a Austrália.
O novo E190-E2 se juntará ao VH-IKJ, operado pela ACJC desde o final de 2025. A aeronave foi originalmente entregue pela Embraer em 2020, mas nunca entrou em operação comercial com o cliente original, a Air Kiribati. Posteriormente, passou pela Pionair e ASL Airlines Australia antes de integrar a frota da ACJC.
A segunda aeronave segue um caminho semelhante. Registrada como VH-IGJ, também teria sido destinada à Air Kiribati antes de ser redirecionada para a ACJC sem operar em serviço regular.
Com sede no Aeroporto Essendon Fields, em Melbourne, a ACJC é especializada em voos charter para clientes corporativos, órgãos governamentais e transporte VIP. O mercado australiano de voos charter tem papel importante no apoio aos setores de mineração, energia e outras indústrias que exigem transporte regular de pessoal para regiões remotas.
Além da frota E190-E2, a empresa também opera jatos executivos, incluindo um Legacy, além de jatos regionais ERJ-145LR.
O modelo não alcançou o mesmo sucesso comercial do maior E195-E2, mas encontrou um nicho no mercado de voos charter. Além da Australian Corporate Jet Centres, a brasileira Placar Linhas Aéreas também opera dois E190-E2, utilizados no transporte do time do Palmeiras e em outras operações charter.
O E190-E2 é o modelo de porte médio da família E2 da Embraer. Tem capacidade para até 114 passageiros em configuração típica de duas classes ou até 120 em classe única, equipado com motores Pratt & Whitney PW1919G de última geração. A aeronave entrou em serviço comercial em 2018.
