Um Embraer Phenom 100 que saiu da pista durante o pouso levou ao fechamento do Aeroporto Santos Dumont por cerca de sete horas na quinta-feira (27), provocando dezenas de cancelamentos e desvios que ainda afetavam a programação do terminal na manhã desta sexta-feira (28).
O jato executivo, de matrícula PS-VEE, pousava no aeroporto do Rio de Janeiro por volta das 16h10 quando saiu da pista e parou na área gramada lateral. Estavam a bordo um piloto e um tripulante, que não ficaram feridos.
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A Infraero acionou o Plano de Emergência do Aeroporto e suspendeu pousos e decolagens enquanto o avião permanecia no local. Equipes do Corpo de Bombeiros participaram do atendimento e técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foram acionados para iniciar a investigação.
A aeronave foi retirada e o Santos Dumont voltou a receber operações por volta das 23h.
O fechamento teve impacto significativo sobre a malha aérea. Segundo a Infraero, 71 voos foram cancelados e 15 desviados para o Aeroporto Internacional do Galeão na quinta-feira.
O efeito também chegou a Congonhas, principal origem e destino dos voos do Santos Dumont. A Aena registrou 18 partidas e 19 chegadas canceladas em São Paulo na quinta-feira em razão da interrupção das operações no Rio.
Problemas continuaram nesta sexta-feira
Embora o aeroporto tenha sido reaberto ainda na noite de quinta-feira, a interrupção deixou aeronaves e tripulações fora de suas posições programadas para o início das operações do dia seguinte.
Na manhã desta sexta-feira, outros 13 voos previstos no Santos Dumont haviam sido cancelados. Entre as ligações afetadas estavam serviços para Congonhas, Guarulhos, Brasília, Campinas e Confins.
Em Congonhas, pelo menos outros sete voos relacionados ao Santos Dumont também apareciam como cancelados nesta sexta-feira.
Gol, LATAM e Azul informaram que tiveram operações canceladas, desviadas ou alteradas em consequência do fechamento e que os passageiros afetados estavam sendo reacomodados.
Santos Dumont tem duas pistas paralelas
Apesar de possuir duas pistas, o Santos Dumont não dispõe de duas pistas independentes capazes de manter simultaneamente o fluxo normal de aeronaves.
A pista principal 02R/20L mede 1.323 metros de comprimento por 42 metros de largura e pode receber operações visuais e por instrumentos. Paralelamente está a 02L/20R, com 1.260 por 30 metros, homologada para operações visuais.
As duas ficam muito próximas uma da outra, com cerca de 75 metros entre seus eixos. Essa configuração não permite operações simultâneas independentes, diferentemente de aeroportos construídos com pistas paralelas suficientemente afastadas.
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Assim, a existência da pista auxiliar não significa que o tráfego comercial pudesse simplesmente ser transferido para ela enquanto o Phenom permanecia na área lateral da pista principal e o Plano de Emergência estava em andamento.
Jato havia mudado de proprietário em julho
O PS-VEE é um Embraer EMB-500, designação oficial do Phenom 100, fabricado em 2009. Segundo o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), o avião tem número de série 50000116 e capacidade registrada para cinco passageiros, além do piloto.
A aeronave pertence à Vee One - Manutenção e Serviços Ltda., que aparece no registro da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) como proprietária desde 3 de julho de 2026, menos de dois meses antes da ocorrência.
O Phenom está registrado para operação privada e não possui autorização para operação comercial de táxi aéreo sob o RBAC 135. Seu Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade é válido até julho de 2027 e sua situação no RAB constava como normal.
O Cenipa ainda não informou o que provocou a saída de pista. A investigação deverá analisar as condições da aeronave, da pista, meteorologia e os procedimentos adotados durante o pouso.
