A Philippine Airlines (PAL) deve anunciar uma grande encomenda de widebodies, com 15 Boeing 787-10 e nove Airbus A350-1000, segundo a Reuters. O acordo pode ser anunciado durante o Farnborough Airshow deste mês.
Caso seja confirmado, o pedido representará a primeira compra de aeronaves Boeing pela PAL em quase vinte anos e marcará a estreia do 787 na frota da companhia.
Atualmente, a companhia opera uma frota de longo curso composta por 11 Airbus A330-300, 10 Boeing 777-300ER, dois Airbus A350-900 e dois A350-1000. Os novos A350-1000 darão continuidade ao programa de renovação de frota, enquanto o Boeing 787-10 introduzirá um novo modelo nas operações de fuselagem larga da empresa.
A PAL recebeu seu primeiro A350-1000 em dezembro de 2025 e está programada para receber nove aeronaves do tipo até 2027, conforme pedido anunciado no Paris Air Show de 2023. Os aviões são destinados principalmente a rotas de longo curso para a América do Norte, substituindo gradualmente os Boeing 777-300ER mais antigos.
A encomenda da Boeing também abriria uma disputa entre a Rolls-Royce e a GE Aerospace pelo fornecimento de motores para a frota de 787-10, já que o modelo pode ser equipado tanto com motores Rolls-Royce Trent 1000 quanto com GEnx.
Nem Airbus nem Boeing comentaram as negociações. A Philippine Airlines também preferiu não discutir possíveis aquisições de frota.
A companhia aérea vem se preparando para uma nova fase de crescimento em voos de longo curso. Em junho, o presidente da PAL, Richard Nuttall, afirmou que a empresa esperava anunciar novos pedidos de aeronaves nos próximos meses, à medida que amplia sua malha internacional e se prepara para ingressar na aliança oneworld.
