Primeiro Airbus A321XLR da United chega aos Estados Unidos
Jato de fuselagem estreita de longo alcance deve entrar em operação nas próximas semanas com 150 assentos em três classes
O primeiro A321XLR da United Airlines decolou da fábrica da Airbus em Hamburgo nesta quarta-feira, 3, e pousou em Tampa, Flórida, 10 horas depois para o que se espera seja a entrega da aeronave – até a publicação deste artigo, nem Airbus, nem a companhia aérea haviam oficializado o recebimento.
A aeronave, matrícula N64321, realizou seu voo inaugural em 29 de abril e é a primeira das 50 unidades do A321XLR encomendadas pela United em 2019.
A United já havia informado que o A321XLR entraria em operação comercial durante o verão no hemisfério norte, após atrasos no cronograma original de entregas do programa.
A companhia configurou o avião com 150 assentos em três classes, incluindo 20 suítes United Polaris na classe executiva, 12 assentos Premium Plus e 118 assentos na econômica, dos quais 36 são Economy Plus com espaço extra para as pernas. O modelo também contará com conectividade à internet via satélite Starlink.
O voo de entrega do primeiro A321XLR da United (FlightRadar24)
O A321XLR deve voar para destinos como Tenerife, na Espanha; Reykjavik, na Islândia; Faro e Porto, em Portugal; Edimburgo, na Escócia; e Shannon, na Irlanda.
Com alcance de até 4.700 milhas náuticas (8.700 km), o A321XLR é o avião bimotor de corredor único de maior alcance do mundo. O modelo incorpora um tanque de combustível adicional na seção central traseira, modificações estruturais e maior peso máximo de decolagem em relação aos primeiros integrantes da família A321neo.
A United afirmou que o avião será empregado em rotas com demanda insuficiente para jatos widebody maiores, além de substituir parte das operações com Boeing 757-200. A empresa já destacou oportunidades para atender destinos menores na Europa, Norte da África e América do Sul a partir de hubs como Newark.
A chegada da primeira aeronave faz da United a segunda companhia aérea dos Estados Unidos a incorporar o A321XLR à frota, após a American Airlines, que introduziu o modelo no início deste ano. Novos aviões devem ser entregues nos próximos anos, conforme o avanço das entregas.