Primeiro jatinho executivo Learjet será restaurado

Aeronave histórica que voou pela última vez em 1998 será recuperada pela Classic Learjet Foundation
Trabalho complexo: grupo de ex-funcionários da Learjet vai recolocar o avião em condições de voo (Classic Learjet Foundation)

O primeiro jato executivo Learjet 23 produzido em série e entregue a um cliente será restaurado nos Estados Unidos. O trabalho, que visa ainda recolocar a aeronave em condições de voo, é uma ação da Classic Learjet Foundation, um grupo de ex-funcionários da antiga fabricante fundada por William Powell Lear.

A aeronave com número de produção 23-003 foi entregue pela Learjet em 13 de outubro de 1964 e voou pela última vez em 1998. A fundação com sede em Wichita, no Kansas, mesmo local onde Lear criou sua própria marca de aviões, adquiriu o raro modelo por US$ 90.000.

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O ex-proprietário do jatinho, sabendo de seu valor histórico, guardou o modelo por muitos anos, como relatou o website Ain. A aeronave estava estacionada a céu aberto há 12 anos em um aeroporto em Barton, na Flórida, onde sofreu com as intempéries climáticas da região, incluindo danos causados por tornados.

Learjet 23 23-003 recém-saído de fábrica; último voo do aparelho foi em 1998 (Divulgação)

“A aquisição financeira da aeronave completa um dos principais objetivos da missão da Classic Learjet Foundation de restaurar e operar o primeiro jato executivo do mundo construído especificamente como parte de um programa histórico”, disse o presidente da fundação, Bill Kinkaid, ao site americano. “Este marco ocorre menos de um ano após a criação da fundação em agosto de 2022.”

Ícone da aviação executiva

Conhecida nos tempos atuais como uma família de jatos executivos da Bombardier, a Learjet foi no passado uma companhia independente. A empresa foi fundada no final da década de 1950 pelo engenheiro norte-americano William Powell Lear.

O primeiro avião fabricado pela marca foi o Learjet 23, um dos primeiros jatos executivos da história. O primeiro protótipo da aeronave (o modelo 23-001, perdido em um acidente em 1964) voou em 7 de outubro 1962. Posteriormente, o jato evoluiu incorporando novos recursos e foi produzida em 10 versões diferentes.

O Learjet 23, primeiro modelo da marca americana, voou pela primeira vez no dia 7 de outubro de 1962 (Divulgação)
O Learjet 23, primeiro modelo da marca americana, voou pela primeira vez no dia 7 de outubro de 1962 (Divulgação)

A Bombardier assumiu o controle da Learjet em 1990 e investiu pesado da família. Em 1997, a empresa lançou o modelo Learjet 45, o primeiro com design estrutural atualizado desde o modelo pioneiro Learjet 23.

Os Learjet são alguns dos jatos leves mais rápidos do mercado, com velocidade de cruzeiro acima de 800 km/h. O modelo hoje é conhecido pelos baixos custos operacionais e preços de aquisição convidativos. O Learjet 75 Liberty, a última versão lançada pela Bombardier, custava US$ 9,9 milhões.

Learjet 75 Liberty
O Learjet foi um dos primeiros jatos executivos do mundo; marca foi adquirida pela Bombardier em 1990 (Bombardier)

Após 60 anos de produção ininterrupta, o último Learjet foi entregue pela Bombardier em março de 2022. Das mais de 3.000 unidades da série produzidas, cerca de 2.000 aeronaves seguem em serviço.

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