A Joby Aviation, rival direta da Eve (subsidiária da Embraer), é uma das companhias de Mobilidade Aérea Urbana que mais avançaram com seu projeto de eVTOL, os ‘táxis voadores’. Desde 2017, o protótipo está em testes em voo, tendo acumulado mais de 50 mil km em voo.
Semanas atrás, a empresa concluiu o primeiro modelo de pré-produção, que foi repassado para a Força Aérea dos EUA (USAF) para testes operacionais.
No domingo, 12 de novembro, o veículo aéreo atingiu mais um marco: o primeiro voo de um ‘táxi voador’ elétrico em Nova York e também a primeira vez que o eVTOL da Joby voou sobre um ambiente urbano.
O voo histórico partiu do Heliporto Downtown, no sul de Manhattan, que será transformado em uma base para eVTOL.
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“Ao eletrificar um dos heliportos mais famosos do mundo, Nova York está demonstrando liderança global na adoção de viagens aéreas elétricas. Estamos gratos pelo apoio da cidade e estamos honrados em trabalhar com parceiros visionários como a Delta Air Lines para trazer nosso serviço de táxi aéreo a este mercado”, disse JoeBen Bevirt, fundador e CEO da Joby Aviation. “Planejamos tornar o voo silencioso e sem emissões uma realidade cotidiana acessível para os nova-iorquinos, ao mesmo tempo que reduzimos significativamente o impacto do ruído dos helicópteros.”
A Joby pretende implantar sua solução de Mobilidade Aérea Urbana em Nova York em parceria com a Delta Air Lines, assim que receber a certificação da Federal Aviation Administration (FAA).
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Sua aeronave elétrica de rotores basculantes pode levar quatro passageiros além do piloto e voar por até 160 km com uma carga de bateria.
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Segundo estimativa da Joby, uma viagem de Manhattan até o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) pode levar apenas sete minutos pelo ar contra mais de uma hora de automóvel.
A meta da Joby Aviation é colocar o eVTOL em serviço a partir de 2025, um ano antes da Embraer.