Airbus A350 da TAM completa primeiro voo

Aeronave de última geração começa a operar com a companhia brasileira a partir de janeiro
Airbus A350 - TAM Linhas Aéreas (Airbus)
A350 com esquema de pintura da antiga TAM Linhas Aéreas (Airbus)
A TAM começa a voar com seu primeiro A350 a partir de janeiro (Airbus)
A TAM começa a voar com seu primeiro A350 a partir de janeiro (Airbus)

O primeiro jato A350 encomendado pela Tam decolou nesta terça-feira (1) no aeroporto internacional de Toulouse, na França, ondem fica a fábrica da Airbus. A aeronave entrou na fase final de testes e ainda vai realizar outros voos com técnicos da fabricante antes de ser entregue a companhia no Brasil, no final deste mês.

A Tam será a primeira companhia aérea das Américas a voar com o A350 e o quarto no mundo – o modelo já está em operação com as empresas Qatar Airways, Vietnam Airlines e Finnair. A série encomendada pela empresa brasileira é o A350-900. Esse modelo tem autonomia de 15.000 km e na configuração escolhida pela companhia poderá receber até 348 passageiros, sendo 318 ocupantes na classe econômica e mais 30 na executiva (Premium Business).

O primeiro A350 da Tam está programado para entrar em operação a partir de janeiro de 2016, a princípio na rota nacional São Paulo (SP) – Manaus (AM). A partir de abril, o modelo será transferido para os trechos internacionais da companhia, a começar por São Paulo – Miami. Também estão previsto voos para Madri com o novo avião.

A Latam, grupo que reúne a Tam Linhas Aéreas e a chilena Lan Airlines, já encomendou 27 aeronaves A350-900 e A350-800, que devem ser entregues até meados de 2020.

Além do A350-900, até então única opção do jato, a Airbus vai lançar até o final desta década as versões A350-800, para cerca de 280 passageiros, e o A350-1000, com até 440 assentos.

Veja mais: Tam e Lan Chile serão uma única empresa a partir de 2016

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  1. Até que enfim um avião que respeita o passageiro da econômica!
    Se a Tam comprou essa aeronave com configuração 3x3x3 suas poltronas tem mais que 18″ de largura e os corredores são mais largos que o extremamente desconfortável 787 LAN, que tem poltronas com 17″ de largura e 31″ de espaçamento, aliado a corredores que tornam impossível alguém andar sem esbarrar nas pessoas sentadas!

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