Airbus termina 1º semestre de 2021 com saldo de 38 pedidos de aviões comerciais

A Airbus chegou ao fim do primeiro semestre de 2021 registrando 165 novos pedidos de jatos comerciais. No entanto, por conta de cancelamentos, a fabricante viu sua lista de encomendas firmes crescer em apenas 38 aeronaves.

O resultado positivo só foi possível graças à encomenda de 70 A321neo anunciada pela United Airlines em junho. A variante de maior capacidade da família de aviões de corredor único contribuiu com um saldo de 69 unidades, compensando a redução de 52 aeronaves A320neo no período.

A despeito de três cancelamentos, o A220-300 terminou o semestre com 18 pedidos líquidos. Principal aeronave de longo alcance da Airbus, o A350-900 obteve cinco pedidos novos, mas que acabaram ‘neutrlizados’ devido ao cancelamento de igual número de aeroanves.

Comparado ao mesmo período de 2020, o saldo de encomendas caiu 1.275%. No ano passado, a Airbus terminou o 1º semestre com 298 pedidos líquidos, a maior parte de acordos fechados em janeiro, pouco antes da pandemia do Covid-19 causar uma disrupção sem precedentes na indústria.

Entregas crescem

A Airbus conseguiu ao menos retomar um ritmo de entregas maior em 2021. Se no ano passado apenas 196 aeronaves haviam sido enviadas aos clientes nos primeiros seis meses, neste ano o total atingiu 297 (crescimento de 52%).

Apenas em junho foram 77 jatos comerciais, 57 da família A320. O widebody A350 teve 11 entregas realizadas no mês passado, elevando o total do ano para 30 unidades.

Em recentes declarações, a Airbus tem revisto seu cronograma de produção, prevendo um aumento no ritmo de montagem de seus jatos nos próximos anos. A previsão é que a demanda no transporte aéreo retome o nível pré-pandemia por volta de 2023.

Veja as 77 aeronaves comerciais entregues pela Airbus em junho: