A Azul Conecta confirmou que passará a operar o Cessna SkyCourier, tornando-se a primeira companhia aérea brasileira a incorporar o novo turboélice da Textron Aviation.
O anúncio foi feito pelo presidente da empresa, Vitor Cordeiro Silva, em uma publicação nas redes sociais. Segundo ele, a subsidiária regional da Azul receberá duas aeronaves configuradas para transportar até 19 passageiros.
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Os primeiros SkyCourier deverão ser entregues ainda neste ano e empregados principalmente na malha da Região Norte, onde a ligação de pequenas comunidades e a distância fazem da aeronave uma opção atraente.
O SkyCourier será o primeiro avião bimotor da história da Azul Conecta. Atualmente, a empresa opera uma frota formada exclusivamente por monomotores Cessna Caravan, utilizados em rotas regionais de baixa demanda.
Desenvolvido pela Textron Aviation, o Cessna 408 SkyCourier foi projetado para ocupar um segmento acima do Caravan. O modelo oferece maior capacidade de passageiros e carga, mantendo características voltadas para operações em pistas curtas e aeroportos com infraestrutura limitada, comuns na Amazônia.
A escolha da Azul Conecta era considerada natural, já que a companhia acumulou ampla experiência com o Caravan em voos regionais e compartilha a mesma fabricante do novo modelo.
Além da versão para 19 passageiros, o SkyCourier também é oferecido em configurações cargueira e combi. A FedEx Express é a principal operadora do modelo, enquanto a fabricante busca ampliar sua presença em mercados internacionais e em missões governamentais e militares.
