A copiloto do Learjet 60 que caiu no domingo (1º) na Flórida, matando as nove pessoas a bordo, foi identificada como Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos. De família com raízes no Brasil, a jovem cresceu nos Estados Unidos e havia começado a voar ainda durante o ensino médio.
A identificação foi confirmada pela mãe de Nathalia, Camila, e pelo padrasto, Thiago Corteleti, ao jornal americano New York Post. Segundo Corteleti, a piloto acumulava aproximadamente 1.300 horas de voo e trabalhava profissionalmente havia cerca de nove meses.
Nathalia já havia chamado a atenção da imprensa local em 2023, quando obteve sua licença de piloto privado aos 17 anos, antes mesmo de tirar a carteira de motorista. Na época, ela cursava o último ano na West Boca Raton High School, no condado de Palm Beach.
A jovem havia começado as aulas de pilotagem em 2020 e também voava com o pai, que praticava aviação como hobby. Depois, formou-se na American Flyers e trabalhou como instrutora de voo em Fort Lauderdale antes de conseguir emprego como piloto.
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Segundo a família, Nathalia pretendia seguir carreira na aviação comercial.
Mensagem antes do acidente
O padrasto contou ao New York Post que Nathalia enviou uma mensagem ao namorado cerca de dez minutos antes do acidente. Nela, relatou que o voo enfrentava turbulência e formação de gelo.
O relato coincide com as comunicações entre a tripulação e o controle de tráfego aéreo. Antes da perda de controle, os pilotos informaram que enfrentavam gelo, turbulência moderada e precipitação e pediram autorização para subir do nível de voo 350, equivalente a cerca de 10.700 metros, para o 370, a aproximadamente 11.300 metros.
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Pouco depois, o Learjet entrou em uma descida acentuada. Dados do Flightradar24 mostram que a razão de descida superou 32 mil pés por minuto, cerca de 9.750 metros por minuto, antes de o sinal da aeronave ser perdido.
O Learjet 60, matrícula N722BD, havia decolado de Austin, no Texas, com destino a North Eleuthera, nas Bahamas. O jato caiu no condado de Palm Beach e não houve sobreviventes.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) investiga o acidente. Ainda não há uma causa determinada para a perda de controle, e os relatos de gelo e turbulência não permitem estabelecer, por si só, que as condições meteorológicas provocaram a queda.
