FAB busca avião de grande porte para alugar
Aeronáutica abre licitação para arrendar Boeing 767-300ER; aeronave será utilizada em missões de transporte logístico de material e tropas
Sem grandes aeronaves de transporte desde a desativação dos Boeing KC-137 (o “Sucatão”), em 2013, a Força Aérea Brasileira (FAB) está em busca de um novo meio para transportar material e tropas. A Comissão da Aeronáutica Brasileira em Washington (CABW) publicou um edital de licitação para o arrendamento de um Boeing 767-300ER (versão com alcance estendido).
Segundo o documento da CABW, o 767 deve ser alugado pelo período de 36 meses, com opção de prorrogação por mais 12 meses. O contrato também inclui apoio logístico, manutenção e seguro da aeronave, que deverão ser fornecidos pela empresa que for escolhida (no caso o proprietário do jato).
Como mostra o edital, aeronave que for oferecida a FAB não pode ter histórico de acidentes e deve estar configurada com todos os itens necessários para sua operação, como contêineres de transporte, além de ter em dia todos os certificados de aeronavegabilidade. O 767 também deve vir pintado de cinza e com a identificação “Força Aérea Brasileira” na fuselagem.
Será escolhida a proposta com menor valor global, e o pagamento do arrendamento será efetuado mensalmente, de acordo com a quantidade de horas que a aeronave voar. Do documento, a FAB estima que pretende voar 1.000 horas ou 500 ciclos (pousos e decolagens) por ano com o Boeing 767.
As propostas devem ser enviadas a CABW até a próxima sexta-feira (29). Se a negociação for de fato concretizada, esse será o maior e mais pesado avião já operado pela FAB. O Boeing 767-300ER, aeronave muito utilizada por companhias aéreas em rotas internacionais, tem 54,9 metros de comprimento e pode decolar pesando até 186 toneladas.