O jato executivo Falcon 10X da Dassault Aviation realizou seu voo inaugural em 19 de junho, marcando o início da campanha de ensaios em voo daquele que será o maior e de maior alcance da história da fabricante francesa.
O protótipo decolou do Aeroporto de Bordeaux-Mérignac às 11h10 no horário local e permaneceu no ar por duas horas e meia. Os pilotos de teste Sébastien Dupont de Dinechin e Fabrice Dougnac avaliaram as qualidades de pilotagem e os sistemas de bordo antes de subir até 40 mil pés e atingir Mach 0,82.
Segundo a Dassault, o voo cumpriu todos os objetivos planejados e demonstrou a maturidade do programa na transição dos testes em solo para as atividades de certificação.
O Falcon 10X foi lançado em 2021 como resposta da Dassault à crescente demanda por jatos executivos de ultralongo alcance, segmento dominado por modelos como o Gulfstream G700 e o Bombardier Global 8000.
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Equipado com dois motores Rolls-Royce Pearl 10X, cada um com mais de 18 mil libras de empuxo, o jato foi projetado para voar até 7.500 milhas náuticas (13.890 km) a Mach 0,85. Esse alcance permite voos sem escalas entre cidades como Nova York e Xangai, Los Angeles e Sydney, ou São Paulo e Dubai.
Um dos destaques do Falcon 10X é a cabine, que a Dassault descreve como a maior da aviação executiva. O jato oferece seção transversal de cabine com 2,77 m de largura e 2,03 m de altura, acomodando até 19 passageiros em três ou quatro ambientes distintos.
Para atingir as metas de desempenho, o jato incorpora uma nova asa em material composto, aerodinâmica revisada e um conjunto de tecnologias de controle de voo derivadas em parte dos programas militares da Dassault. Entre elas estão funções automáticas de prevenção de colisão com o solo, recuperação de windshear e recuperação de atitudes anormais.
O primeiro protótipo em breve terá a companhia de uma segunda aeronave de testes em voo, enquanto uma terceira célula está sendo finalizada com interior completo para ensaios de sistemas, confiabilidade e funcionalidade da cabine.









