A indústria aeronáutica japonesa está pronta para decolar novamente. Em entrevista ao site Flightglobal, o vice-presidente da Mitsubishi, Yugo Fukuhara, confirmou que o primeiro jato comercial da empresa, o MRJ, realizará seu primeiro voo na próxima semana, no dia nove de novembro, após receber autorização para voar dos órgão de aviação do Japão.
Fukuhara revelou que a fabricante já simulou em computadores diversos cenários de pousos e decolagens com o MRJ, com condições normais e anormais de climas, e nenhuma irregularidade no projeto foi encontrada. Até o momento, o MRJ apenas rolou pela pista do Aeroporto Internacional de Nagoya, em provas de taxiamento.
O Mitsubishi MRJ é um jato para operações regionais e será oferecido em duas versões, o MRJ 70, com capacidade entre 70 e 80 passageiros, e o MRJ 90, para até 96 ocupantes. O modelo de maior porte será lançado primeiro, no segundo semestre de 2017, segundo Fukuhara, e a versão mais curta deve estrear no ano seguinte.
Segundo o vice-presidente da empresa, já existem 223 pedidos firmes pelo MRJ 90 e opção para mais 184 unidades, de companhias aéreas do Japão, Estados Unidos e Myanmar. Esse modelo é avaliado em cerca de US$ 42 milhões, enquanto o MRJ 70 custará US$ 34 milhões.
Quando chegarem ao mercado, os novos aviões da Mitsubishi vão concorrer diretamente com os E-Jets, da Embraer, em especial o modelo “caçula” E175, que transporta até 86 passageiros, mesma capacidade do MRJ 90. O jato japonês também vai concorrer com o canadense Bombardier C Series, que será introduzido a partir de 2016.
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Esse equipamento “Japonês” com essa carteira e nem “voando” está ?
“Segundo o vice-presidente da empresa, já existem 223 pedidos firmes pelo MRJ 90 e opção para mais 184 unidades, de companhias aéreas do Japão, Estados Unidos e Myanmar. Esse modelo é avaliado em cerca de US$ 42 milhões, enquanto o MRJ 70 custará US$ 34 milhões.”
407 unidades ?
Vamos ver, o governo Japonês deve estar subsidiando no tamanho de um A 380, e convenhamos …… juros de 0,5% ao ano, se muito !