O Grupo Latam, que inclui a divisão brasileira, terminou o terceiro trimestre de 2026 com lucro maior, mas sentiu nos custos o forte encarecimento do combustível. O grupo ganhou US$ 441 milhões entre julho e setembro, 16,3% acima do resultado obtido no mesmo período de 2025, enquanto sua margem operacional ajustada recuou de 18,1% para 12,5%.
A principal pressão veio do combustível. O preço médio pago pela LATAM subiu 52,1% em um ano e acrescentou aproximadamente US$ 520 milhões aos custos do trimestre. Ainda assim, a receita operacional avançou 18,4%, para US$ 4,567 bilhões.
O EBITDA ajustado somou US$ 1,095 bilhão. O indicador mostra quanto a empresa gera com suas operações antes de descontar juros, impostos, depreciação e amortização, sendo usado para avaliar o desempenho operacional do negócio. O resultado operacional ajustado, por sua vez, alcançou US$ 573 milhões.
O desempenho também representa uma melhora expressiva sobre o segundo trimestre deste ano, quando a LATAM lucrou US$ 125 milhões e registrou margem operacional de 5,4%.
Mais passageiros e receita maior
A LATAM ampliou sua capacidade consolidada em 7,7% na comparação com o terceiro trimestre de 2025 e registrou ocupação média de 83,7%.
A receita com passageiros cresceu 17,8%, para US$ 3,998 bilhões, ajudada por uma alta de 9,4% na receita unitária por passageiro. O segmento premium avançou 23%.
A carga também apresentou crescimento. A receita da área chegou a US$ 483 milhões, aumento de 19,5%, com 256 mil toneladas transportadas no trimestre.
A companhia encerrou setembro com 390 aeronaves. Sete aviões foram incorporados durante o trimestre: três Airbus A320neo, três A321neo e um Boeing 787-9.
Os primeiros Embraer E195-E2 da LATAM Brasil chegaram posteriormente, em outubro. A companhia prepara o início dos voos comerciais do modelo para 30 de novembro, com uma primeira fase que prevê 14 aeronaves e 42 rotas.
LATAM revê projeções para 2026
Com os resultados do terceiro trimestre, a LATAM passou a projetar receita entre US$ 17,6 bilhões e US$ 17,8 bilhões em 2026.
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A estimativa para o EBITDA ajustado ficou entre US$ 3,9 bilhões e US$ 4,05 bilhões. A projeção chama atenção porque, em agosto, após o resultado do segundo trimestre, o grupo previa EBITDA ajustado entre US$ 4,1 bilhões e US$ 4,4 bilhões.
A nova estimativa considera um preço de US$ 180 por barril de combustível no quarto trimestre.
