A Norse Atlantic Airways, nova companhia aérea internacional de baixo custo da Noruega, anunciou na segunda-feira, 02, um novo acordo de leasing por aeronaves Boeing 787-9 Dreamliner.
A empresa, que já havia feito um contrato para nove desses jatos com a AerCap, agora acertou um novo acordo de leasing com a BOC Aviation para seis aeronaves.
A primeira aeronave será entregue em dezembro em um contrato com prazo de duração de 16 anos. Com os dois acordos, a Norse terá uma frota inicial de 12 widebodies 787-9 e três 787-8, de menor capacidade de passageiros.
“Estamos ansiosos para receber clientes de ambos os lados do Atlântico a bordo dessas aeronaves de última geração assim que a demanda por viagens transatlânticas for retomada”, disse Bjørn Tore Larsen, fundador e CEO da Norse.
Assim como a Norwegian Air, companhia aérea fundada por um dos sócios da Norse, a nova companhia aérea norueguesa planeja operar voos transatlânticos com a aeronave mais moderna da Boeing.
A Norse Atlantic tem aproveitado que os valores de leasing caíram bastante por conta da pandemia, possibilitando acordos mais vantajosos com as empresas de arrendamento.
A companhia espera estrear seus voos em dezembro e iniciar a venda de bilhetes a partir do final de setembro. Os destinos incluem cidades como Nova York, Miami e Los Angeles na América do Norte, e Oslo, Londres e Paris na Europa.
Vale lembrar que uma estratégia parecida foi tentada pela Norwegian que, a despeito de um início promissor, acabou fracassando por conta das margens de lucro baixas e das diferentes regulações dos mercados onde ela operava.
Um deles foi o Brasil, onde a companhia operou pro algum tempo na rota Londres-Rio de Janeiro. Com a pandemia, no entanto, a Norwegian Air encerrou os voos de longo alcance e devolvou toda a frota alugada de aviões Boeing 787.
