SETE Linhas Aéreas anuncia suspensão de voos

Empresa deGoiania (GO) vai paralizar operações regulares a partir de 1º de janeiro de 2016
A SETE foi fundada por Rolim Amaro, que também fundou a TAM (SETE)
A SETE foi criada por Rolim Amaro, que também fundou a TAM (SETE)
A SETE foi fundada por Rolim Amaro, que também fundou a TAM (SETE)
A SETE foi criada por Rolim Amaro, que também fundou a TAM (SETE)

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) informou na última semana que a companhia Sete Linhas Aéreas decidiu suspender, por tempo indeterminado, o serviço público de transporte aéreo regular de passageiros e carga. A suspensão dos voos começa a partir de 1º de janeiro de 2016 e atingirá todas as rotas operadas pela empresa. A Sete vai manter apenas a modalidade de táxi-aéreo , no caso realizados pela divisão “Sete Táxi Aéreo”.

Passageiros que já adquiriram bilhetes para voar após a data da suspensão das operações poderão optar entre ser acomodados em voos de outras companhias aéreas, caso estejam disponíveis e conforme a conveniência do passageiro, ou pelo reembolso integral dos trechos não executados. A ANAC monitora e fiscaliza os procedimentos realizados pela empresa na prestação de assistência aos passageiros.

Caso o passageiro se sinta prejudicado ou tenha seus direitos desrespeitados, deverá procurar a empresa aérea contratada para reivindicar seus direitos como consumidor. Se as tentativas de solução do problema pela empresa não apresentarem resultado, o usuário poderá encaminhar a demanda à ANAC para análise do caso e eventual aplicação de penalidade.

A Agência possui canais de comunicação destinados a receber manifestações pela internet (www.anac.gov.br/falecomaanac), pela central de atendimento telefônico 163 (que funciona 24 horas, sete dias por semana, inclusive com atendimento em inglês e espanhol) e também presencialmente nos maiores aeroportos do Brasil. O passageiro pode também entrar em contato para tirar dúvidas sobre a legislação e seus direitos.

Sete Linhas Aéreas?

Nunca ouviu falar da Sete Linhas Aéreas? Com sede no Aeroporto de Santa Genoveva, em Goiania (GO), a empresa voa para as regiões Norte, Nordeste e Brasília (DF) com cinco aeronaves Cessna C208B Gran Caravan e outros três turbo-hélices Embraer EMB-120 Brasília.

A Sete é a companhia que mais voa para o Tocantins (SETE)
A Sete é a companhia que mais voa para o Tocantins (SETE)

A Sete é a empresa com maior número de destinos no estado do Tocantins, sendo também uma das companhias aéreas mais voam no Pará e em Goiás, regiões que têm baixa demanda de ocupação ou pouca estrutura para a operação de jatos.

A companhia foi fundada em 1976 pela Comandante Rolim Amaro, que também foi um dos fundadores da Tam. A Sete também possui um serviço de ambulância aérea, operado por cinco aeronaves, entre eles um Learjet 35A.

Veja mais: Conheça as companhias aéreas do Brasil que não são famosas

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  1. No passado havia um comercial na TV de biscoitos que dizia se vendiam mais porque eram fresquinhos ou eram fresquinhos porque vendiam mais. Talvez este seria o caso para os transportes aéreos regionais: não tem passageiros porque não tem rotas ou não tem rotas porque não tem passageiros? Faço algumas vezes por ano o trajeto BH até região de Patos de Minas enfrentando cinco horas em ônibus de qualidade apreciável, mas cinco horas para um trajeto de cerca de 270 quilômetros é teste de paciência, que mesmo eu sendo nissei, não aguento. Os políticos gostam de gastar a expressão “um país de dimensões continentais”, mas em transporte devemos e muito; sem aviação regional e sem trens de velocidades aceitáveis (de BH a Vitória se consomem 13 horas ou seja o mesmo tempo entre GRU e LAX)

  2. temos que avaliar e compor a exemplo de uma companhia que
    tenha aeronave em conformidade com as leis de transporte de
    cargo e passageiro e lançar uma meta de custo de manutenção
    para ter aeronaves um numero de lucro nessa em geral

  3. se a empresa tiver um lucro de especial e ainda dando trabalho em um minimo de fazer os voos em novas rota com voos seguro de financia de um minimo lucrativo e passando parte desse lucro para pagamento da divida e compra de novos avioes

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