A startup Heart Aerospace, que desenvolve o projeto de um avião de passageiros híbrido-elétrico, anunciou a transferência de suas instalações de Gotemburgo, na Suécia, para Los Angeles, nos Estados Unidos.
A mudança estratégica tem como objetivo acelerar o desenvolvimento dos protótipos Heart X1 e Heart X2, ambos parte de sua meta de mobilidade aérea regional de baixo carbono.
Com isso, a empresa confirmou que encerrará suas atividades no país europeu, onde surgiu.
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O primeiro voo do X1 está programado para 2025 e será um passo crucial para validar as tecnologias que também estarão presentes no futuro X2, que promete ser a versão definitiva da aeronave comercial da empresa.
Segundo Anders Forslund, CEO e co-fundador da Heart Aerospace, a nova fase prioriza a integração vertical e o desenvolvimento interno de tecnologias essenciais, como baterias, sistemas de atuação, software e hardware híbrido-elétrico.
“Nossa mudança para Los Angeles marca um novo capítulo. Estamos adotando um modelo de desenvolvimento contínuo, onde temos maior controle sobre os sistemas e maior agilidade para evoluir os protótipos”, afirmou Forslund.
De 100% elétrico para híbrido
Originalmente, a Heart Aerospace havia proposto o desenvolvimento do ES-19, um avião 100% elétrico com capacidade para 19 passageiros. No entanto, em 2022, a empresa anunciou uma reconfiguração do projeto, dando origem ao ES-30 — uma aeronave regional híbrida-elétrica com maior alcance e capacidade para 30 passageiros.
A decisão foi motivada pelos desafios técnicos e regulatórios do voo totalmente elétrico em larga escala, especialmente no que diz respeito à densidade energética das baterias.
A versão híbrida, portanto, combina propulsão elétrica com geradores movidos a combustível, oferecendo alcance de até 800 km com reserva, dependendo do perfil de missão. Essa configuração proporciona maior flexibilidade operacional e atende melhor às demandas das companhias aéreas regionais.
Protótipo Heart X1 deve voar em breve
Apresentado em 2024, o protótipo Heart X1 é uma aeronave de testes movida apenas a eletricidade que servirá como plataforma para validação de tecnologias do ES-30 e do futuro X2. O X1 utiliza sistema elétrico e foi construído com foco em modularidade para permitir upgrades rápidos de baterias, motores e sistemas eletrônicos.
Dados do Heart X1:
- Tipo: aeronave de demonstração
- Configuração: asa alta com trem de pouso fixo
- Propulsão: dois motores elétricos com suporte de gerador a combustão
- Capacidade: 4 lugares (experimental)
- Velocidade de cruzeiro estimada: 200 km/h
- Alcance: até 300 km em configuração híbrida
- Estreia em voo: prevista para o segundo semestre de 2025
O X1 já passou por extensivos testes de solo e revisões de projeto desde sua apresentação, sendo descrito pela Heart como um “laboratório voador” para acelerar o desenvolvimento do X2, que será a plataforma tecnológica definitiva da empresa.
Expansão e foco no mercado norte-americano
Com a nova sede em Los Angeles, a Heart Aerospace reforça sua estratégia de aproximação com parceiros e investidores localizados principalmente nos Estados Unidos. A fabricante já acumula alguns acordos preliminares pelo ES-30, incluindo empresas como United Airlines, Air Canada e a startup escandinava Sounds Air.
