O terceiro Embraer E195-E2 produzido para a LATAM realizou seu primeiro voo na quarta-feira (7), em São José dos Campos. A aeronave, de matrícula PS-LTC, foi fotografada pelo AIRWAY nesta quinta-feira (8), durante uma visita às instalações da fabricante.
Dados do AirNav Radar mostram que o jato decolou de São José dos Campos às 14h25 e retornou às 16h33, após 2h07 de voo. A aeronave utilizou o indicativo de testes E4017A.
O voo incluiu diversas órbitas sobre o Vale do Paraíba, a nordeste do aeroporto, região utilizada pela Embraer para ensaios de aeronaves antes da entrega aos clientes.
O PS-LTC é o terceiro E195-E2 da LATAM a iniciar os voos em pouco mais de um mês. O primeiro exemplar, PS-LTA, voou pela primeira vez em 2 de setembro. O segundo, PS-LTB, realizou seu voo inaugural em 30 de setembro, como o AIRWAY revelou no último domingo (5).
Siga AIRWAY: WhatsApp | Instagram | LinkedIn | Twitter | Facebook
A estreia do PS-LTC ocorreu um dia antes da cerimônia formal de entrega do primeiro E195-E2 da LATAM, o PS-LTA, realizada nesta quinta-feira pela companhia e pela Embraer em São José dos Campos.
Após a cerimônia, o jato ainda deverá cumprir o procedimento habitual de exportação e reimportação. Aeronaves produzidas no Brasil para companhias brasileiras normalmente deixam o país — muitas vezes com destino ao Uruguai — antes de retornar nacionalizadas e com a matrícula brasileira efetivada.
LATAM receberá 12 E195-E2 ainda em 2026
A LATAM prevê receber 12 E195-E2 até o final deste ano. A primeira fase de implantação do modelo contempla 14 aeronaves até março de 2027, deixando outros dois exemplares para os primeiros meses do próximo ano.
PS-LTC, terceiro E195-E2 da LATAM | Willian Moreira 
PS-LTC, terceiro E195-E2 da LATAM | Willian Moreira 
PS-LTC, terceiro E195-E2 da LATAM | Willian Moreira
Os 14 jatos serão utilizados em 42 rotas domésticas, incluindo oito novas ligações e quatro destinos que não eram atendidos pela companhia: Cabo Frio, Ji-Paraná, Macaé e Rondonópolis.
O E195-E2 terá 136 assentos na configuração escolhida pela LATAM. Os voos comerciais estão previstos para começar em 30 de novembro, inicialmente a partir do Aeroporto de Guarulhos.
Notícias relacionadas
A companhia encomendou 24 E195-E2 em setembro de 2025 e possui opções para outras 50 aeronaves, o que pode elevar a encomenda a 74 unidades.
Antes da chegada dos aviões próprios, a LATAM utilizou o E195-E2 de testes PR-ZIQ, da Embraer, na preparação para a entrada do modelo em serviço. Até o início de outubro, a companhia havia acumulado quase 200 voos e mais de 350 horas com a aeronave em atividades de treinamento e preparação operacional.
