Depois de ver o programa do jato regional SpaceJet ser cancelado, o grupo Mitsubishi começou a avançar em novas áreas de atuação na aviação. Nesta terça-feira (18), a divisão MHIRJ Aviation do grupo japonês assinou um contrato de serviço de manutenção pesada para revisar e reparar os jatos Embraer ERJ-145 pertencentes à companhia Piedmont Airlines, subsidiária de voos regionais da American Airlines. O contrato vale por três anos.
Os serviços de manutenção da Mitsubishi nos jatos brasileiros serão realizados nas instalações da Piedmont em Bridgeport, no estado de West Virginia. De acordo com os termos do acordo, a MHIRJ montará uma linha de manutenção pesada no centro de serviço, com opção para adicionar mais linhas no futuro. O primeiro ERJ-145 será enviado para a instalação no início de maio, informou a empresa regional que voa com a marca American Eagle.
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“Estamos entusiasmados com este novo acordo que nos permite fornecer um serviço excepcional a Piedmont enquanto expandimos nossas operações para outras plataformas de aeronaves”, disse Don Nolan, Diretor de Vendas da MHIRJ.
A MHIRJ (de Mitsubishi Heavy Industries Regional Jets) foi a divisão criada pelo grupo MHI depois da aquisição do programa CRJ da Bombardier, em negócio concluído em fevereiro de 2021. Além de adquirir os direitos de produção dos jatos regionais canadenses, a empresa japonesa também assumiu as frentes de manutenção e serviços referentes a aeronave.
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“Nossa colaboração com a Piedmont representa um marco significativo para nós, pois enfatiza o compromisso da MHIRJ em atender aeronaves além do CRJ”, disse Ismail Mokabel, vice-presidente sênior da MHIRJ. “Nosso foco continua sendo criar valor contínuo para nossos clientes CRJ e oferecer nosso conhecimento e experiência em outras plataformas, enquanto exploramos oportunidades que nos permitirão elevar nossa oferta de serviços e diversificar nossas capacidades.”
Atualmente, o MHIRJ presta serviços de manutenção pesada para a PSA Airlines, Air Wisconsin Airlines e SkyWest Airlines, que usam a marca American Eagle, em aeronaves CRJ700, CRJ900 e CRJ200 e com a Contour Airlines, parceira interline da American Airlines.
Eu não sabia que ela fazia manutenção em aeronaves regionais
Isso depois de receber negativa para operar com seus aviões nos EUA. Vai vendo…
Avaliando a fundo um modelo que é sucesso em todo mundo, talvez aprendam como se produz um avião que não deixa dúvidas, a BOING resolveu fazer isso levando os engenheiros brasileiros.