United Airlines chega a uma centena de Boeing 737 MAX

Há quase um ano, a Boeing havia chegado ao marco de 740 jatos 737 MAX entregues, após um longo período em que a aeronave foi proibida de assumir voos comerciais por conta de problemas de segurança.

No final do trimestre passado, a fabricante dos EUA já havia ampliado o total de entregas para quase 1.100 aviões, uma prova de que as desconfianças sobre a mais nova variante do 737 ficaram no passado.

As companhias aéreas dos EUA lideram a expansão da frota de 737 MAX no mundo. A Southwest Airlines, que é a maior operadora do modelo, já tem 166 deles em serviço, uma alta de 131% - eram 72 jatos um ano atrás.

A segunda maior cliente do 737 MAX é a United Airlines, cuja frota acaba de entrar na casa dos três dígitos. A transportadora recebeu o 100º e avião, matrícula N17301, dias atrás e tem imprimido um ritmo de renovação da frota impressionante.

Segundo a empresa, são recebidos dois novos aviões por semana, uma cadência que se estenderá até o final deste ano ao menos.

Ryanair é destaque fora dos EUA

A United opera uma frota mista com 45 737 MAX 8 e 56 MAX 9 até aqui enquanto a Southwest só posui o 737-8 - a empresa aérea deverá receber dezenas de 737 MAX 7 quando ele for certificado neste ano.

O terceiro maior crescimento foi registrado pela também americana Alaska Airlines, cuja frota de 737 MAX saltou de 20 para 43 aeronaves.

A American Airlines, por outro lado, pausou as expansão da frota do jato, permanecendo com 42 737 MAX 8 enquanto há outros 88 pendentes de entrega.

A maior cliente do 737 MAX fora dos EUA é a Ryanair, cujo grupo também está prestes a chegar 100 aviões, graças ao recebimento de 33 unidades nos últimos 12 meses.

A China, no entanto, contrasta com o Ocidente, já que as companhias aéreas que haviam encomendado o avião da Boeing mantiveram suas frotas fora de uso por muito tempo e não voltaram a receber mais unidades.

E no Brasil?

A Gol é uma das mais empolgadas clientes do 737 MAX, tendo sido a primeira a recolocar a aeronave em serviço, no final de 2020. Atualmente, ela tem 38 jatos em sua frota, sete a mais que há um ano.

Com esses números, a Gol figura com a 9ª maior frota de 737 MAX e a 2ª na América Latina, atrás apenas da Aeromexico, com 50 aeronaves.