AirAsia perto de encomendar o A220, mas ainda em conversas com Embraer

Cliente exclusiva da fabricante europeia, companhia aérea tem mais de 250 aviões, mas Embraer estaria no páreo com o E2

A AirAsia foi eleita a melhor low cost do mundo (Kentaro Iemoto/Wikimedia)

O Paris Air Show parece ter começado antes da hora, com reportagens seguidas antecipando encomendas vultosas. Uma delas seria da AirAsia, da Malásia, que é associada a um pedido de pelo menos 100 aeronaves da Airbus.

A companhia aérea de baixo custo malaia pode anunciar um acordo que incluirá o A220, menor aeronave da Airbus e desenvolvida originalmente pela Bombardier.

Embora tenha mais de 900 pedidos firmes, a aeronave para até 160 passageiros têm visto sua carteira de encomendas empacar nos últimos anos. Portanto, um pedido volumoso da AirAsia seria um grande alívio para o programa.

De acordo com a Reuters, a empresa aérea, que não faz um novo pedido desde antes da pandemia, tenta se recuperar de um tombo financeiro nos últimos anos e voltar a crescer.

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Airbus A220-300 (Steve)

Embraer também em conversas

A potencial encomenda da Airbus é o caminho esperado já que ela opera hoje 226 jatos da família A320 e 28 widebodies A330. O A220 seria usado em rotas regionais onde o A320 é muito grande.

Apesar disso, a Embraer estaria em conversas com a Air Asia para repassar alguns E195-E2 que deveriam ter sido entregues para a SKS Airways, também da Malásia.

Pequena regional, a SKS assinou um contrato de leasing com a Azorra para ter 10 aeronaves e operar a partir de um aeroporto central de Kuala Lumpur.

No entanto, após rumores seguidos e negados, o plano foi abandonado em meio a problemas financeiros.

A SKS fez o leasing de 10 E195-E2

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